Fiat Punto 2005

Alors, apparemment, un 1.4 turbo de 130 et 150 CV serait lancé en 2006. Wait and see.

Voilà qui est déjà plus sympa

Future Super 1600 ?

S2000

Yago a écrit:

S2000

Gné ?

Deux litres moteur atmo, 4 roues motrices, une nouvelle classe pour les constructeurs qui ne veulent pas faire de Gr N à la Lancer Evo ou Sub WRX.

J’aime mieux même si je suis pas encore complètement convaincu...

L'avant est un poil trop haut je trouve (distance entre le sol et le bas du parechoc avant)

Présentation officielle du 6 au 9 Septembre au stade Palavela de Turin.

Je suis pressé d'en voir une en vrai et noire si possible

Bon là ça commence sérieusement à me plaire

Par contre, comme la nouvelle Clio elle a vraiment l'air haute sur pattes... :confused:

Yago a écrit:

Bon là ça commence sérieusement à me plaire

Très sympa!

Yago a écrit:

Par contre, comme la nouvelle Clio elle a vraiment l'air haute sur pattes... :confused:

T'as déjà vu une Fiesta ST?
Même problème, ça doit être un phénomène de mode :ciel:

Ouais c'est bizarre cette hauteur de caisse.

hapax a écrit:

Ouais c'est bizarre cette hauteur de caisse.

comme la 307
la Panda
la Clio
La 207
la 1007
la 107
etc...

Tazou a écrit:

hapax a écrit:

Ouais c'est bizarre cette hauteur de caisse.

comme la 307
la Panda
la Clio
La 207
la 1007
la 107
etc...

Exactement ce que je disais, c'est la tendance actuelle.

Non ce n'est pas ce que je voulais dire... juste que la hauteur de caisse est plutôt importante et que les roues ont l'air toutes petites.

Et la nouvelle Clio ne cède pas à cette mode justement, c'est juste qu'elle aussi est haute sur patte.

Yago a écrit:

Non ce n'est pas ce que je voulais dire... juste que la hauteur de caisse est plutôt importante et que les roues ont l'air toutes petites.

Et la nouvelle Clio ne cède pas à cette mode justement, c'est juste qu'elle aussi est haute sur patte.

Sauf que les noires sont montées en 16" mini sur la photo (voire 17")

mastercar a écrit:

Sauf que les noires sont montées en 16" mini sur la photo (voire 17")

Ben ça ne fait qu'accentuer le problème.... si ç'avaient été des 14" j'aurais compris

Yago a écrit:

mastercar a écrit:

Sauf que les noires sont montées en 16" mini sur la photo (voire 17")

Ben ça ne fait qu'accentuer le problème.... si ç'avaient été des 14" j'aurais compris

C'est surement à cause de la ceinture de caisse relativement haute sur la 3 portes qui doit te faire cet effet (tendance généralisée d'ailleurs)

Excellents résultats au EuroNCAP

Et lu sur un forum italien, le type a apparemment eu accès à une Grande Punto (ben oui c'est son nom ) lors d'une de ces nombreuses présentations non officielles et il y aurait à l'intérieur de la boite à gants une prise USB. Probablement pour brancher des lecteurs MP3 j'ose imaginer...

Le plein de photos... (vous en trouverez encore plus ici et là).

Je commence à vraiment tomber sous le charme (sauf pour cette casquette disgracieuse au-dessus des compteurs).

Un peu plus d'infos sur ces photos qui ont été prises juste en dehors du Palais des Sports de Turin où a lieu ce soir la présentation officielle.

Fiat Grande Punto Active 1.3 Multijet

Les roues sont des 16", tambours à l'arrière...




Fiat Grande Punto Emotion 1.9 Multijet

16" 195/55, 4 freins à disque...




Fiat Grande Punto Sport 1.9 Multijet

17" 205/45R...




La personne qui a pris les photos ne tarit pas d'éloges sur l'aspect intérieur qui semble excellent.

Bon ça y est, Auto Plus a déjà critiqué la finition

Allez, place aux photos officielles










Mais comment? Cette poignée n'est pas en plastique mou et les boutons pas en ivoire? Intolérable!

La JTD 130 ne se traine pas: 200 en pointe, 0/100 en 9.5, 1000m DA en 30.0, tandis que la 1.2 65cv a tout d'un veau (155 à fond, 1000m DA en 36.2)

Je commence à vraiment aimer

Mais vous allez encore me dire que ça c'est une vraie photo ? :ciel:

Bon j'aime de plus en plus... esthétiquement je la préfère déjà à la Clio III (ce qui ne veut pas forcément dire encore que je la préfèrerais lors d'un achat).

Exemple de prix en Italie :

1.2 65 cv Active 3p 11.110 €
1.2 65 cv Active 5p 11.750 €
1.2 65 cv Dynamic 3p 12.550 €
1.2 65 cv Dynamic 5p 13.200 €
1.4 77 cv Active 3p 11.550 €
1.4 77 cv Active 5p 12.200 €
1.4 77 cv Dynamic 3p 13.000 €
1.4 77 cv Dynamic 5p 13.650 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 3p 12.850 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 5p 13.600 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 3p 14.400 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 5p 15.050 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 3p 15.550 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 5p 16.200 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 3p 16.650 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 5p 17.300 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 3p 17.800 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 5p 18.450 €
1.9 Multijet 130 cv 6M Sport 3p 17.500 €