Lifting Fiat Doblo

Alors voici une news qui va déchainer les passions...

Au moins il est un peu moins moche que l'actuel qui est est vraiment indigne de sortir d'un bureau de design italien :vomit:

A noter qu'il y aura une version Maxi donc plus longue...

Je vomi le dessin des vitres avant...

Il y a du mieux, mais bon, on est loin du Partner

mastercar a écrit:

Il y a du mieux, mais bon, on est loin du Partner

Oui mais moins qu'avant. Les phares et bourrelets de pare-choc en sont clairement inspirés.

wooooow j'adore!!! C'est magnifique... :ciel: lol

Je le trouve pas plus laid que les Partner, Kangoo et autres Tourneo Connect. C'est pas conçu pour être beau, c'est conçu pour être pratique. Et avec 4000 litres en version longue, le Doblo remplit sa mission. D'ailleurs, il se vend bien, 300 000 exemplaires depuis 2001.

Pas plus laid que les Tourneo ou les Kangoo par contre je trouve les Berlingo et Partner plus sympa esthétiquement, surtout avant leur lifting.

Et que ce soit des véhicules industriels n'empèchent de faire le moins moche possible je trouve.

D'accord avec Yago!
Déjà le fait que le Doblò soit plus réussi que le Tourneo, c'est pas un mal, mais qu'il soit mieux qu'une Kangoo, ça flatte mon côté pro-Fiat anti-Renault

Yago a écrit:

Pas plus laid que les Tourneo ou les Kangoo par contre je trouve les Berlingo et Partner plus sympa esthétiquement, surtout avant leur lifting.

Et que ce soit des véhicules industriels n'empèchent de faire le moins moche possible je trouve.

Peut-être, d'ailleurs les efforts vont dans ce sens, mais le style passe après la fonction ce qui est logique: les entrepreneurs n'ont pas de fric à gaspiller en fioritures.

Le Doblo vient d'être nommé fourgon de l'année au salon d'Amsterdam.

Evidemment vu que c'était la seule nouveauté de l'année ça n'a pas du être très difficile