F1 2006

Red Bull aurait approché Montoya pour 2007.

Le grand prix de Belgique devrait être supprimé de la saison 2006 de F1...

serieux ca fait chier

tout ca pour installer un pauvre grand prix en turquie... ou va bientot avoir la F1 au Bengladesh si ca continue

Et la faute a qui? Mr Ecclestone, qui ne pense qu'a la thune, et rien a foutre du spectacle

Pour l'instant ce n'est pas officiel.

Par contre, si je suis d'accord que ce serait scandaleux car c'est un circuit mythique et qu'il y a plein de circuits pourris, je trouve que le turc est un des nouveaux circuits les plus intéressants et les pilotes auto et moto n'en ont fait que les louanges.

Martini a annoncé son grand retour en F1 en tant que partenaire de...
Ferrari!!

Amusant quand on se rappelle la bataille des 512 face aux Porsche 917 aux couleurs du Martini Racing dans les années 70.
J'attends de voir la déco de la Ferrari 2006

Vraiment discrète la participation de Martini

A noter aussi qu'Acer est passé de fournisseur à vrai sponsor.

Ferrari 248

L'apparition du logo Martini est des plus réduites en effet!
Dans le cas de Acer, on peut pas dire non plus qu'il y ait eu un bond en avant dans la présence du logo sur les pontons de la Rossa.

Par contre, ça fait bizarre de voir une Ferrari avec autre chose que les numéros 1 et 2, ça change!

Karthikeyan aurait signé comme second pilote d'essai chez Williams.

Et voici la nouvelle Honda RA106 :

c'est marrant on dirait que y'a pas de moteur derriere tellement c'est étriqué

Rossi pilotera à nouveau pour Ferrari le 31 Janvier.

Ce ne sera pas le nouveau modèle mais une version intérimaire.

Par contre, nouveauté, il pilotera en même temps que Schumacher et Massa.

Ron Dennis et Raikkonen ont critiqué vertement Mercedes qui a répondu de la même façon. Le torchon brule ?

Le choix d'Alonso n'est peut-être pas le meilleur

Et présentation de la Williams FW28 qui a malheureusement perdu sa belle couleur bleu uniforme mais qui est tout de même très joli.





Karthikeyan a été confirmé comme 4e pilote.

A noter que si Williams n'a pas récupéré de gros sponsors, ils ont quand même quelques nouveaux apports : Philips, Tata, Battery, Mobilecast et Randstat.

Et Petrobras reste fidèle à l'écurire malgré la disparition de Pizzonia.

A noter aussi que Wurz sera sponsorisé par Direxiv, que l'on disait derrière le projet de 2e équipe McLaren.

c'est qui le blondinet ? on dirait une meuf !

Nico Rosberg, fils de Keke et champion en titre de GP2.

Rumeur du moment :

Renault quitterait la F1 fin 2006, et Prodrive rachèterait les installations britanniques pour se lancer en F1.

Yago a écrit:

Rumeur du moment :

Renault quitterait la F1 fin 2006, et Prodrive rachèterait les installations britanniques pour se lancer en F1.

Est-ce que Prodrive aurait les moyens de racheter Enstone?

Aucun doute là-dessus.

Voici la nouvelle Jord... pardon, Midland :

Lors de récents tests, Wurz a été plus rapide que les Honda pourtant en grande forme.

Dieu sait que je n'aime pas beaucoup Williams à cause de Head mais j'aime bien soutenir les "petits" et j'espère que Williams va faire une très bonne saison.

Aussi il y a une rumeur qui parle de Montagny chez SuperAguri. Je n'y crois pas trop mais bon...

Ce qu'annonçait Tiou est malheureusement aujourd'hui officiel :

Le GP de Belgique n'aura pas lieu

Du nouveau sur la participation de Renault :

L'équipe Renault figurera bien au championnat jusqu'en 2007, mais après c'est le flou. Son PDG Carlos Ghosn a annoncé les doutes qui pesaient sur l'avenir de l'écurie en Formule 1 lors de la présentation du plan stratégique 2007-2009. «Tant que c'est un bon investissement pour Renault, nous restons. Pour l'instant c'est un bon investissement. On regardera année après année: 2007, puis 2008, puis 2009.» a déclaré Carlos Ghosn.

Cette annonce fait suite aux bruits de couloirs qui circulaient et évoquaient un possible retrait de l'écurie, suite surtout au départ de leur pilote vedette Fernando Alonso en 2007 pour McLaren - Mercedes. Ce départ s'ajoutait en plus à la retraite du patron de Renault F1 Patrick Faure, au possible départ de Flavio Briatore en 2006 et enfin à la perte du principal sponsor, un cigarettier mis hors course par les lois anti-tabac.

Mais il faut se souvenir que Ghosn s'était montré plus rassurant dans un précédent message le 31 janvier dernier : «Tant que nous continuerons à offrir un bon spectacle, à avoir de bons résultats et à rester au meilleur niveau de la Formule 1, il n'y a pas de questions à se poser sur notre avenir en F1.» Les objectifs pour continuer sont fixés.

Montoya chez Renault ?

Juan Pablo Montoya pourrait quitter l’écurie McLaren pour rejoindre le team Renault à la fin de la saison 2006. Le Colombien serait une solution idéale pour pallier le départ de Fernando Alonso.

La saison 2006 n’a pas encore débuté que des changements seraient d’ores et déjà à prévoir pour 2007. Principal intéressé, Juan Pablo Montoya. Selon Marca, le Colombien, auteur d’une saison marquée par la malchance avec McLaren, aurait émis le souhait de quitter l’écurie britannique pour rebondir du côté de Renault, qui aimerait trouver au plus vite un successeur digne de ce nom à Fernando Alonso. Affaire à suivre…

On parle aussi de Montoya chez BMW.

Gerhard Berger rachète 50% des parts de Toro Rosso (l'écurie bis Red Bull).

Il sera également consultant F1 pour Red Bull.