F1 2005

Réaction de Stoddart lue sur F1-Live:

La petite équipe Minardi a placé aujourd'hui ses deux pilotes dans les points et en temps normal, Paul Stoddart aurait explosé de joie. Bien évidemment, ce n'est pas le cas. Un tel amoureux du sport automobile ne pouvait se satisfaire d'un spectacle aussi triste.

"Tout d'abord, je dois présenter mes excuses sincères à tous les fans présents ici à Indianapolis et à tous les autres aux quatre coins du monde, pour la farce de cet après-midi à Indianapolis - commente Paul Stoddart - C'était pourtant une bonne occasion pour que le monde de la F1 place le sport au dessus de la politique, mais malheureusement cela n'est pas arrivé. Un peu plus tôt dans la journée, neuf équipes avaient accepté la mise en place d'une chicane avant le dernier virage, dans l'intérêt de la sécurité. Sans cette chicane, les neuf équipes ne voulaient pas participer à la course."

"Cette idée a été rejetée par Max Mosley, le président de la FIA. Les équipes lui ont alors dit que dans ce cas, il n'y aurait pas de course. De mon point de vue, cela n'aurait pas été dans l'intérêt de notre sport, du public américain et de tous les fans à travers le monde," poursuit Stoddart.

"J'ai beaucoup de sympathie pour toutes les équipes partenaires de Michelin, mais nous avons finalement pris la décision de participer à la course lorsque l'équipe Jordan a changé d'avis ce matin et a affirmé qu'elle allait être au départ. J'espère que l'on tirera une leçon de tout cela avant que l'on ne détruise notre sport avec la politique. Il existait une solution pour que le Grand Prix des Etats-Unis se déroule, mais la FIA ne l'a pas acceptée et Ferrari ne l'a pas soutenue en affirmant que cela n'était pas leur problème," conclut Paul Stoddart.


Hey, Paul, si tu voulais tu pouvais ne pas y participer, de la part de quelqu'un qui n'arrête pas de gueuler après la FIA, t'en a bien profité tout de même, c'est un peu facile de balancer tout sur le dos de Ferrari

Je suis de ton avis.

Mais bon, ça nous rapproche de plus en plus d'un championnat parallèle tout ça.

Cette fois on est vraiment passé dans le ridicule
C'est quand même le comble : soit disant que les nouvelles règles étaient la pour qu'il y ai plus de spectacle et plus de sécurité, résultat, on a tout le contraire :rolleyes:

On a assisté à un quasi suicide collectif, et je met tout le monde dans le même panier, y compris Ferrari, car ils n'auraient jamais du accepter de courir dans de telles conditions, car en faisant ça ils ont encore plus creusés le fossé qui sépare la F1 des téléspectateurs
Mais bon c'est quand même surtout la faute au nouveau reglement et en partie aussi à Michelin

PS : j'ai mis exactement le même texte que sur TT-hardware

Moi je crois que cette course n'aurait jamais dû être courru et qu'au lieu les équipes Michelin auraient dû être pénalisées avec l'équivalent de 2 courses en points donc 20 points.

Dû coup Ferrari ne se serait pas senti lésé et ça aurait puni Michelin.

Et l'IMS pendant ce temps dit ne pas être intéressé par la F1 pour le futur. Et la F1 a un grand besoin du nom d'Indy pour essayer de gagner une part de marché aux USA.

Yago a écrit:

Moi je crois que cette course n'aurait jamais dû être courru et qu'au lieu les équipes Michelin auraient dû être pénalisées avec l'équivalent de 2 courses en points donc 20 points.

Dû coup Ferrari ne se serait pas senti lésé et ça aurait puni Michelin.

Et l'IMS pendant ce temps dit ne pas être intéressé par la F1 pour le futur. Et la F1 a un grand besoin du nom d'Indy pour essayer de gagner une part de marché aux USA.

Les USA et la F1, c'est définitivement cuit, je ne vois pas comment Indy pourrait accueillir une nouvelle fois cette discipline, ils n'oublieront surement jamais l'édition 2005

Toujours aussi stupide, le boss de BAR Honda, Nick Fry:
« Je pense que c'est la plus mauvaise publicité possible pour la F1 à l'heure actuelle. Avoir seulement six voitures au départ alors qu’aucune d'elles n’est en lutte pour le titre, c'est un grand déshonneur »

De la part d'une équipe qui n'a pas marqué le moindre point, c'est marrant comme réflexion!

Si ce n'était pas pour Honda et Sato, je te leur collerais des claques chez BAR

Et tricher c'est pas un déshonneur ?

Y'en a qui devrait se la jouer profil bas.

Yago a écrit:

Et tricher c'est pas un déshonneur ?

Y'en a qui devrait se la jouer profil bas.

C'est clair

Excellent coup de la part du Champcar :

Tous les spectateurs du GP d'Indy pourront entrer gratuitement lors de la course de Champcar de Cleveland.

"Nous, avant tout, nous nous préoccupons des spectateurs..."

Et vlan dans les dents

Yago a écrit:

Excellent coup de la part du Champcar :

Tous les spectateurs du GP d'Indy pourront entrer gratuitement lors de la course de Champcar de Cleveland.

"Nous, avant tout, nous nous préoccupons des spectateurs..."

Et vlan dans les dents

Ils ont oublié le S à s...

Là, c'est sur que la F1 va prendre pour son grade ces prochaines semaines aux USA.

PS: Par contre, c'est dingue le nombre de personnes que j'entends dire que Ferrari a triché...

mastercar a écrit:

PS: Par contre, c'est dingue le nombre de personnes que j'entends dire que Ferrari a triché...

???

Par contre leur attitude alors que les Michelin voulaient courrir même en donnant les points à Ferrari était un peu débile.

Yago a écrit:

mastercar a écrit:

PS: Par contre, c'est dingue le nombre de personnes que j'entends dire que Ferrari a triché...

???

Par contre leur attitude alors que les Michelin voulaient courrir même en donnant les points à Ferrari était un peu débile.

Comprends pas?

Que tout le monde court et que seuls les Bridgestone marquent, c'est ça?
Ca impliquait l'installation de la chicane de toute façon!

Oui c'est exactement ça.

Ils courraient avec la chicane, et seul les Bridge' marquaient les points. Tout le monde était d'accord.... sauf Ferrari.

Yago a écrit:

Oui c'est exactement ça.

Ils courraient avec la chicane, et seul les Bridge' marquaient les points. Tout le monde était d'accord.... sauf Ferrari.

C'est quand même stupide comme demande, c'est comme demander aux équipes Michelin de ralentir de le virage 13!

Et puis, si une "Michelin" avait accroché une Ferrari?

Je connais un petit brun teigneux qui l'aurait pas digéré et qui se serait pas gêné pour crier à la mascarade

Oui mais là on a eu une autre mascarade, Michelin a été la risée, la F1 s'est tiré un coup dans le pied et les équipes Michelin sont passibles de sanctions.

Yago a écrit:

Oui mais là on a eu une autre mascarade, Michelin a été la risée, la F1 s'est tiré un coup dans le pied et les équipes Michelin sont passibles de sanctions.

Parait que le problème était connu avant, modifs effectuées pour l'Indy 500, des problèmes avaient été trouvées par Firestone (propriété de Birdgestone), l'organisation a modifié le banking pour palier au problème, c'est peut-être un axe de recherche

Sauber deviendra l’équipe BMW en 2006, il me semble que Yago en avait déjà parlé

C'était une rumeur qui trainait depuis un moment. Excellent pour Sauber et pour BMW qui a acheté une équipe... très bien équipée

Pour en revenir à Indy, j'ai acheté hier l'Autocar d'avant la course et justement ils interwient (comment ça s'écrit ?) le boss de Bridgestone qui dit que ce GP serait très dur niveau pneus. Apparemment ils étaient mieux informés que Michelin

Mais c'est vrai que grâce au Champcar et à l'IRL ils ont donné de première main.

Yago a écrit:

C'était une rumeur qui trainait depuis un moment. Excellent pour Sauber et pour BMW qui a acheté une équipe... très bien équipée

Pour en revenir à Indy, j'ai acheté hier l'Autocar d'avant la course et justement ils interwient (comment ça s'écrit ?) le boss de Bridgestone qui dit que ce GP serait très dur niveau pneus. Apparemment ils étaient mieux informés que Michelin

Mais c'est vrai que grâce au Champcar et à l'IRL ils ont donné de première main.

Bon pour remettre les choses à leur place, la modif du revêtement était connue car diffusée dans les médias donc bon...

BMW a indiqué qu'ils étaient prêts à respecter le contrat avec Williams pour 2006.

Et tout parait indiquer que Heidfeld retourne chez Sauber pour 2006.

Un peu extra-sportif mais bon... lors d'un test fait à Mika Salo ils ont trouvé une grande quantité de poudre de fibre de carbone dans ses poumons, provenant très probablement des disques de frein.

Le niveau est assez inquiétant mais ce qui l'est encore plus c'est que comme le dit Salo, il a eu une carrière plutôt réduite, alors dans quel état doivent être les poumons de Michael Schumacher par exemple ?

Yago a écrit:

Un peu extra-sportif mais bon... lors d'un test fait à Mika Salo ils ont trouvé une grande quantité de poudre de fibre de carbone dans ses poumons, provenant très probablement des disques de frein.

Le niveau est assez inquiétant mais ce qui l'est encore plus c'est que comme le dit Salo, il a eu une carrière plutôt réduite, alors dans quel état doivent être les poumons de Michael Schumacher par exemple ?

Inquiétant en effet, faudrait essayer ça sur un pilote qui a beaucoup couru effectivement

Ecclestone a le chic pour essayer d'arranger l'image de la F1 auprès des américains. On venait de lui demander ce qu'il pensait de la 4e place de Danica Patrick à Indy et il a répondu :

"You know I've got one of those wonderful ideas ... women should be dressed in white like all the other domestic appliances."

Si quelqu'un a besoin de la traduction qu'il le dise.

Yago a écrit:

Ecclestone a le chic pour essayer d'arranger l'image de la F1 auprès des américains. On venait de lui demander ce qu'il pensait de la 4e place de Danica Patrick à Indy et il a répondu :

"You know I've got one of those wonderful ideas ... women should be dressed in white like all the other domestic appliances."

Si quelqu'un a besoin de la traduction qu'il le dise.

Et les vieux cons, dans des auspices aussi?
Ferait mieux de s'occuper de son barnum, j'en connais quelques-uns qui vont se faire un malin plaisir de tout lui piquer en 2008

D'après Stoddart, les équipes Michelin se prépareraient à boycotter le GP de France si la décision de la FIA ne les satisfait pas.