F1 2005

Au GP du Canada, retour de Klien comme second pilote chez Red Bull et petite nouveauté, ce sera Speed, l'enfant chéri de Red Bull, qui pilotera le Vendredi, tout comme aux GP des USA.

Ce n'est pas nouveau mais le torchon brule entre Sauber et Villeneuve.

Et l'interview du Suisse dans le célèbre Autosprint disant que le Canadien était vraiment trop lent n'a rien fait pour arranger les choses.

Combien de temps le couple tiendra-t-il ?

A mon avis il ne devrait pas résister à la tournée américaine.

Qui pour le remplacer ? Montagny ? Un des Red Bull boys ? Davidson ?

Tiens toujours à propos de Red Bull, il a été annoncé que le nom officiel de l'équipe en 2006 sera Red Bull Ferrari. L'écurie austro-britannique parlant d'une forte collaboration technique entre les deux équipes plutôt que d'une simple fourniture de moteurs.

Une autre rumeur de plus en plus consistente parle de gros problèmes chez Jordan.

Schnaider et ses associés n'auraient pas imaginer que l'aventure serait aussi cher et on parle d'une possible vente à un autre russe via l'intermédiaire d'Eddie Irvine.

D'ailleurs Trevor Carlin vient de quitter son poste de team manager de Jordan.

Comme d'habitude le GP du Canada a offert un spectacle fabuleux

Je n'avais pas vu un GP aussi captivant depuis De Cesaris à deux pas de la victoire à Spa avec la Jordan... ça fait bien longtemps.

Ouragan chez Renault. Alonso et Fisichella n'ont pas été tendre et Briatore leur a répondu qu'ils étaient payés pour courrir et que s'ils n'étaient pas contents ils n'avaient qu'à chercher une autre équipe

Dans le coin rumeur, on dit Barrichello partant chez BAR, sa place étant prise soit par Fisichella (j'en doute) soit par Massa (dont le manager n'est autre que le fils de... Todt).

On dit aussi Red Bull (surtout Horner) très mécontent de Liuzzi, bien que Klien ait été une véritable chicane mobile à Montréal, et qu'il n'est pas sûr qu'ils continuent d'alterner les pilotes comme jusqu'à maintenant.

Montagny prendrait la place du pilote indien chez Jordan au moins pour le GP de France et on dit aussi que Pantano pourrait repiloter pour le team.

Briatore est vraiment un gros c..
Enfin bon, on verra les commentaires en fin de saison en fonction du classement

Tout à fait d'accord, en plus il va pas laisser partir l'andouille aux oeufs d'or.

Par contre Fisichella risque fort de devenir un Trulli bis

Yago a écrit:

Tout à fait d'accord, en plus il va pas laisser partir l'andouille aux oeufs d'or.

Par contre Fisichella risque fort de devenir un Trulli bis

Oui mais que veux-tu, l'équipe a toujours raison, c'est le pilote qui déconne!

D'ailleurs point de vue guigne, Fisico vaut largement Jarno :D

Perso j'hallucine un peu quand j'entends parler de Fisi chez Ferrari.

A mon avis il est à point pour prendre sa retraite.

Yago a écrit:

Perso j'hallucine un peu quand j'entends parler de Fisi chez Ferrari.

A mon avis il est à point pour prendre sa retraite.

La retraite F1, quand même pas, il fait de belles choses quand il n'a pas la guigne qui le colle aux basques, il est quand même loin d'être fini pour la F1

Non bien sûr c'est un excellent pilote mais un pilote qui ne remportera jamais un titre donc à quoi bon ?

Yago a écrit:

Non bien sûr c'est un excellent pilote mais un pilote qui ne remportera jamais un titre donc à quoi bon ?

A ce compte-là, Rubinho aurait du prendre sa retraite il y a 3 ans au moins :D.

Par contre, la rumeur de Fisico chez Ferrari, je suis d'accord avec toi, ça restera une rumeur

Oui et non. Car dans le cas de Rubens c'est surtout qu'on l'a obligé à ne pas gagner.

Yago a écrit:

Oui et non. Car dans le cas de Rubens c'est surtout qu'on l'a obligé à ne pas gagner.

Malheureusement, ces années de lieutenantisme l'ont rendu moins agressif que par le passé, et pour moi le seul record que Rubinho pourra exploser, c'est celui du nombre de GP disputés vu son âge et les GP déjà effectués

Sans vouloir de mal à Schumacher que j'ai appris à apprécier avec le temps, ce serait sympa de voir l'allemand off pendant quelques courses pour voir de quoi est capable Rubinho.

Yago a écrit:

Sans vouloir de mal à Schumacher que j'ai appris à apprécier avec le temps, ce serait sympa de voir l'allemand off pendant quelques courses pour voir de quoi est capable Rubinho.

De toute façon, maintenant, je vois pas trop l'intérêt de brider Rubinho, la preuve avec la course du Nurburgring.

Mais j'aimerais beaucoup voir Rubens remporter son épreuve nationale qui s'est si souvent refusée à lui

Remarque c'est vrai mais ça ne m'étonnerait pas qu'ils continuent d'y avoir des ordres d'équipe.

Yago a écrit:

Remarque c'est vrai mais ça ne m'étonnerait pas qu'ils continuent d'y avoir des ordres d'équipe.

Disons que si dans 6GP, Schumi est toujours dans la course au titre, on pourrait le craindre en effet

Surement enivré par la 4e place de Massa, Sauber a déclaré être content du week-end de Villeneuve (qui a fait une très belle qualif il est vrai) et qu'il ne voyait pas pourquoi ils n'honoreraient pas le contrat de deux ans qu'ils ont

Yago a écrit:

Surement enivré par la 4e place de Massa, Sauber a déclaré être content du week-end de Villeneuve (qui a fait une très belle qualif il est vrai) et qu'il ne voyait pas pourquoi ils n'honoreraient pas le contrat de deux ans qu'ils ont

On verra s'il tiendra le même discours à la prochaine contre-performance du canadien, et puis si BMW rachète l'équipe helvétique, je ne suis pas sur qu'elle veuille garder un personnage de la trempe de Villeneuve

D'après Autosprint, Dallara ne fera plus la voiture de Midland bien que c'est ce qui avait été confirmé à Montréal.

Midland juge maintenant qu'avec Jordan ils ont la capacité de construire une voiture à 100%

Dallara prèterait une aide technique et son tunnel.

Ce bord... serait une des raisons du départ de Carlin.

Yago a écrit:

D'après Autosprint, Dallara ne fera plus la voiture de Midland bien que c'est ce qui avait été confirmé à Montréal.

Midland juge maintenant qu'avec Jordan ils ont la capacité de construire une voiture à 100%

Dallara prèterait une aide technique et son tunnel.

Ce bord... serait une des raisons du départ de Carlin.

Il est clair que le départ si précoce de Trevor Carlin a de quoi surprendre si l'on se rappelle des projets à long terme de Midland en F1, c'est pas fini cette histoire!

Danica Patrick pourrait prendre place à des essais de F1, si possible face à des pilotes de la catégorie et très probablement au volant d'une BAR.

C'est plus un coup marketing qu'autre chose car elle est sous contrat avec Rahal jusqu'en 2009.

Autre chose, quelqu'un sait si Montoya a un contrat ferme pour 2006 car il n'est pas en odeur de sainteté chez McLaren.

Par ailleurs le ton monte vilainement entre Williams et BMW, surtout avec Head qui après que BMW accuse Williams de mauvais résultat a dit que cela aurait été plus facile sans 200 casses moteur

Honda a apparemment dit non à Williams donc reste à voir si BMW honorera son année de contrat supplémentaire ou si Williams doit se tourner vers Toyota ou Cosworth.

Pour Danica Patrick, les critiques de Robby Gordon sont plutôt mal placées bien que j'aime le style de l'Américain, relativiser les perfs de la pilote Rahal par l'avantage du poids est réducteur.

Quand à la démonstration à Indy, il parait que ça ne se ferait pas.

Dans le cas de Williams, s'il y a signature avec Toyota, la marque de luxe Lexus pourrait être utilisée pour faire la différence avec l'équipe Toyota F1