Peugeot 207

Oui c'est vrai aussi.

Pour les TDI, je parlais en général et comme le terme est passé dans le langage courant

Yago a écrit:

Oui c'est vrai aussi.

Pour les TDI, je parlais en général et comme le terme est passé dans le langage courant

Alors pour s'adresser à Butch', le terme qui lui irait mieux serait Poêle à mazout alors

Sinon pour en revenir au fameux moteur conçu par BMW, sachant que la RC développait 177ch avec une centaine de kilos en moins, je pense que la future sportive aura du mal avec seulement 170ch

Yago a écrit:

Ils sortent des TDI, mais pourquoi ils sortent des TDI, ils sortent des moteurs essences modernes, mais pourquoi ils sortent des moteurs essence

On bassine les gens a coup de tout mazout, il ne faut pas s'etonner de ne pas vendre de 150ch essence

C'est quand meme pas complique, on leur demande de sortir un vrai moteur de sportive ! Il n'y que ce marche de niche pour l'essence de plus de 100ch !

Yago a écrit:

Une photo plus naturelle que les photos constructeur. Je commence à m'y faire en fait...

Je trouve qu'elle rend très bien sur cette photo Les jantes aident, et la couleur est sympa!

ibutcher a écrit:

On bassine les gens a coup de tout mazout, il ne faut pas s'etonner de ne pas vendre de 150ch essence

C'est quand meme pas complique, on leur demande de sortir un vrai moteur de sportive ! Il n'y que ce marche de niche pour l'essence de plus de 100ch !

Il n'y a qu'à voir pour la mienne, elle se vend comme des petits pains en Suisse, alors que le concessionnaire Ford où je l'ai achetée en RP a du en vendre 3 au total, je n'ai qu'à me rappeler la surprise au service crédit du concess, ils me disaient: "donc véhicule diesel?"

Le diesel n'est pas la seule solution, j'y viendrais peut-être, mais faut arrêter avec ça quand même

Le marketing a dit :
1/ gazout
2/ monospace, petite citadine* ou 4x4 urbain

... et les "fashion victimes" achètent ce qu'on leur dit !


* : truc de +4m et presque plus haut que large


Enfin, le mazout vu qu'il est généralement turbo, donne rapidement de la puissance et vu le poids des voitures, ce n'est pas un mal en utilisation quotidienne. Maintenant, j'ai vu une Alfa GT hier... Quand je l'ai vu arriver vers moi, je l'ai comme toujours trouvée jolie. Une fois que j'ai entendu le bruit du moteur, ça fait un bien drôle d'effet d'entendre le "claclac".

Après avoir lu un forum sur les Megane CC, la majorité est en mazout parce que pour arracher les 1500kg, il faut soit un gros moteur essence soit du couple à bas régime...

mastercar a écrit:

Il n'y a qu'à voir pour la mienne, elle se vend comme des petits pains en Suisse,

En suisse, evidemment ! Idem pour l'UK, ou Renault a vendu 50% des Clioc RS et V6 par exemple !

Je parle du marche domestique Fr et de ses constructeurs nationaux. C'est loin de representer le marche mondial (au japon, le diesel est interdit sur les vehicules de tourisme, les taxi roulent au GPL).

Je suis monté dans une 207.

C'est pas mal, sauf que les montants de pare-brise sont vraiment genants.

Extérieurement elle donne mieux en vrai que sur les photos mais elles ne se distinguent pas vraiment des autres modèles Pigeot.