Peugeot 20Cup

Oula ça me donne tout de suite envie d'acheter une 1007 HDI...

Peugeot ou le néant entre concept-cars et gamme réelle...

Mouais, ça sent quand même la remise au goût du jour de la Peugeot Asphalte de 1995


Ils se foulent plus des masses Peugeot, ils recopient même des anciens concept-cars!

Au moins ça évite que leurs designers se suicident...

Quoi que je me demande si celui de la 1007 a pu s'en remettre :ciel:

Yago a écrit:

Au moins ça évite que leurs designers se suicident...

Quoi que je me demande si celui de la 1007 a pu s'en remettre :ciel:

N'empêche en y réfléchissant bien, regarde bien, un double arceau, ce truc n'annoncerait-il pas la tronche du futur proto mazout des 24 heures du Mans 2007?

Du moins la partie avant

Non c'est juste pour dynamiser le lancement de la 207 d'où le nom 20Cup.

Ils sont tellement conscients que la 207 est insipide qu'il faut bien faire quelque chose pour attirer les gens sur le stand

Yago a écrit:

Non c'est juste pour dynamiser le lancement de la 207 d'où le nom 20Cup.

Ils sont tellement conscients que la 207 est insipide qu'il faut bien faire quelque chose pour attirer les gens sur le stand

Ben justement, ils présentent la 207 à Francfort, et le modèle de compétition de Peugeot qui pourrait reprendre le design à savoir le proto diesel.
Même si ça n'a rien à voir, colle à un proto pour Le Mans les feux avant et arrière et la calandre de la 207, et les gens feront l'amalgame.

On parie?

Peut-être mais je pense que le proto devrait plutôt reprendre le look d'une berline plus haut de gamme.

Yago a écrit:

Peut-être mais je pense que le proto devrait plutôt reprendre le look d'une berline plus haut de gamme.

Possible, voire la 907 qui avait forte impression (d'ailleurs l'avant de la 20Cup, on voit d'où il sort)

Yago a écrit:

Peugeot ou le néant entre concept-cars et gamme réelle...

Exactement !
on dirait meme qu'ils le font expres, juste pour enerver les quelques passionnes de la marques qu'il reste

c'est une propulsion ou une traction?

parce que des glissades sur une roue ca doit pas etre évident

Tazou a écrit:

c'est une propulsion ou une traction?

parce que des glissades sur une roue ca doit pas etre évident

Je sens bien la traction motorisée HDi

oui en plus ma question est con, y'a que les roulement sur l'arriere, pas de chaine d'entraitement ni rien

C'est peut etre un entrainement par galet a l'avant de la roue !

C'est une traction avec le 4 cylindres PSA/BMW turbocompressé développant la puissance mirifique de... 170CV

stephane a écrit:

C'est une traction avec le 4 cylindres PSA/BMW turbocompressé développant la puissance mirifique de... 170CV

Zuper!!!!!

Quoique, si ça pèse 500kg, ça peut être rigolo, mais bon, la DA, les airbags, etc, etc...
Ils seraient foutus de la faire peser dans les 900kg!

J'ai vu une photo de la 207 qui est en Afrique du Sud pour le tournage du spot et la 20Cup annonce bien la tronche car elle est identique.

[edit]

Ben voilà la photo

serieux c'est quoi ces retros de merde?
on dirait que c'est fixé avec du scotch et que c'est pret a tomber

Tazou a écrit:

serieux c'est quoi ces retros de merde?
on dirait que c'est fixé avec du scotch et que c'est pret a tomber

Ben ça ressemble de très près aux rétros de la C4.

Ca ressemble aux horreurs montées sur la 407 (berline et Coupé), le résultat est d'ailleurs surprenant tellement ça rend mal

Pas d'accord, les rétros sur les 407 sont différents et encore plus hideux

Et ce groin? Quelle horreur! En plus, l'ouverture sur le moteur a l'air bien étroite...

comme toutes les nouvelles voitures...
c'est a la mode

Je plussoie