Conseil d'achat ?

Dans quelle partie du forum mettre quelques questions pour la finalisation d'un achat automobile ?

c'est pas si mal ici je pense... De tte facon on est pas beaucoup, donc je pense que Maitre Yago t'en voudra pas;)
c'est pr le slk ? :ciel:

Salut !

A priori, je dirais au bar

Pascal va lâcher Opel pour Merco?

Oui, c'est bien pour le SLK. J'avais prévu initialement : cuir, peinture métallisée, alarme VV2 et climatisation. Les vendeurs conseillent le protège carter vu l'état de certaines routes et les casses vitesse. Mais après m'être tapé les 110 pages de FA sur le SLK, l'airscarf est un must (qui nécessite les sièges chauffants), le parktronic aide bien pour les manoeuvres, la direction paramètrique semble incontournable et le coupe vent termine la panoplie pour rouler confort décapoté. Enfin, derniers trucs, les rétroviseurs escamotables peuvent toujours servir. Eventuellement, j'ajouterai la télécommande pour décapoter à distance.

SLK 200K
Peinture métallisée
Intérieur cuir
Coupe vent
Protection carter
Alarme VV2
Airscarf
Sièges chaffants
Direction paramétrique
Parktronic
Rétroviseurs escamotables
Jants 17 pouces ?

En fait, la question qui fâche touche les jantes, les pneus et le châssis. Sur l'Astra, j'ai des 16 et 17 pouces. C'est beau le 17 pouces mais c'est tape cul. Du coup, j'hésite ! De base, c'est du 205/55 R16 AV et AR mais c'est un peu juste. Donc, je pense soit à du 205/55 R16 AV et du 225/50 R16 soit à du 225/45 R17 AV et 245/40 R17 AR. Dans le topic SLK de FA, certains trouvent que les voitures qu'ils ont essayé en 16 pouces "flottent" un peu. Tout ceci ne serait pas bien grave si les 17 que je veux (photo du bas) sont systématiquement associées à la suspensions sport. Déjà du 17 plus les réglages sport, ça fera dur... Mais pour moi, ce sont vraiment les plus belles.



Le plan B, en 16 pouces, me plait aussi mais un rien moins niveau look mais le confort doit y gagner. Le problème, c'est que je n'ai trouvé aucun avis complet sur la question. Côté tarif des pneus, c'est pas catastrophique peu importe les dimensions...



Si qqu a des photos de SLK où on voit les jantes 16 et 17 pouces en même temps ou des liens vers des avis, je suis intéressé.



C'est exactement ainsi que je la voudrais...


Celles-ci existent sans la suspension sport mais elles ne me plaisent pas outre mesure. Quoi que en vrai, elles sont pas mal... Mais elles doivent être chiantes à laver à cause de la ligne dans les batons.

C'est bête de "bloquer" sur du détail mais à ce niveau de plaisir...

je suis d'accord, les jantes 17" sont les plus belles de celles que tu propose... Après avec le chassis sport, je sais pas trop ce que ca donne. tu devrais pouvoir faire un essai avant achat j'imagine ? Je pense que ca serait la meilleure solution.
Parceque le confort ca reste qqch de très subjectif, certains pourront trouver ca tape cul, d'autre confortable... Le mieux reste encore de se faire son avis par soit meme.
En tout cas d'un point de vue purement stylistique, les 17" sont les plus belles c'est certain;)...

Sinon le 200K fait 163chevaux non ? BM ou BVA ?
Apparament tu la veux en grise non ? Moi je l'aime bien en noire mais bon, des gouts et des couleurs..
Au final c'est un très bon choix je trouve, c'est vraiment le plus beau de tous les CC actuels, et de loin....
et au final l'addition est de combien ?!

[quote="Pascal_TTH"]Eventuellement, j'ajouterai la télécommande pour décapoter à distance/quote]

le vrai truc de Geek

enfin bon choix pour la voiture, on ne fait pas mieux en CC actuellement tu as deja pu tester la 200K? Le moteur est pas trop creux bas dans les tours? C'est généralement ce que j'ai entendu dire de ces versions avec compresseur...

ibutcher a écrit:

Salut !

A priori, je dirais au bar

il ne faut pas philosopher avec Pascal

Salut Pascal
comme le monde est petit

Le truc de geek, oui ! Mais ils sont comiques chez Mercedes. Par tranche de 2500€ d'options, les remises grossissent. Du coup, je suis "obligé" d'en prendre pour plus de 5000€ pour que ça coûte moins qu'avec 4600€... Donc, complément à coup de gadget. Plus que le 200K, c'est pas recommandé en Belgique. Le concessionnaire où je suis allé hier n'a vendu qu'une seule 350 et deux 280 depuis que la SLK est sortie.

Citation :

Bon fiscalté belge oblige, je dois me contenter d'une 200K car avec nos taxes de merde, la 280 coûte 5000€ à la mise en circulation contre 1250€ pour la 200K. Après, il faut encore lâcher 650€ par an pour la 280 et seulement 250€ pour la 200K. Bref, les 4000€ de plus pour la voiture elle-même (je m'en "tape"), les 3750€ de TMC et en plus 400€ de plus par an (+8150€ la première année), ça fait hyper cher le V6.

Creux, si on compare à des V6 de +200cv, proabablement mais en comparaison avec des moteurs plus communs commme celui que j'ai actuellement, je ne pense pas. J'irai faire un essai quand je me serai fixé sur les options histoire de tester une comme je veux. A mon avis, je vais prendre les 17 qui me plaisent niveau look. Je demanderai si on peut ne pas avoir le châssis sport...

Si tu ne veux pas faire de circuit, tu ne verras pas de grande difference en dehors du confort de roulement qui sera quand meme bien degrade en 225/45/17-245/40/17.

Pour le circuit, le choix est plus delicat : le 205/55/16-225/50/16 sera clairement plus progressif, tandis qu'en 225/45/17-245/40/17, elle aura tendance a etre plus brutale a la limite, moins souple et donc moins exploitable.

Finalement, niveau look, y a pas photo

A ta place : 225/45/17-245/40/17 et tant pis pour le dos

Qu'est ce qu'ils mettent comme pneu la dessus en serie ? Du tendre ? Pilot Sport ?

ibutcher a écrit:

Si tu ne veux pas faire de circuit, tu ne verras pas de grande difference en dehors du confort de roulement qui sera quand meme bien degrade en 225/45/17-245/40/17.

Pour le circuit, le choix est plus delicat : le 205/55/16-225/50/16 sera clairement plus progressif, tandis qu'en 225/45/17-245/40/17, elle aura tendance a etre plus brutale a la limite, moins souple et donc moins exploitable.

Finalement, niveau look, y a pas photo

A ta place : 225/45/17-245/40/17 et tant pis pour le dos

Bah alors papi , fais gaffe au dos quand meme ....

Plus sérieusement j'aurai tendance à faire le meme choix que iButcher, mais bon moi jsuis encore un pti jeunot!

Bah, vu qu'ils proposent même du 18 pouces et AMG du 19 pouces, ça doit encore aller en 17 ! Il reste à vendre la tuture actuelle... Et bien négocier la nouvelle.

ibutcher a écrit:

Qu'est ce qu'ils mettent comme pneu la dessus en serie ? Du tendre ? Pilot Sport ?

Citation :

Salut,

Je ne peux pas t'aider j'ai moi meme la monte du 350 en 17 pouces 245/225 Pzero.

Mais je ne suis pas sûr que ce soit toujours la même...

Pascal_TTH a écrit:

(...) et AMG du 19 pouces

Depuis que j'ai vu la 55, j'en reve

Mais merde, ils se sont vraiment laches sur les prix ...

benstroom a écrit:

Bah alors papi , fais gaffe au dos quand meme ....

Bah oui ! je me menage ! J'ai meme pense acheter une C5 pour l'hiver !

ibutcher a écrit:

Pascal_TTH a écrit:

(...) et AMG du 19 pouces

Depuis que j'ai vu la 55, j'en reve

Mais merde, ils se sont vraiment laches sur les prix ...

On en trouve pas mal en occasion sur Paris... Dans le topic de FA, il y a un gars qui en a une avec des préparations complémentaires. Elle doit bien faire 90000€ voire 100000€.

ibutcher a écrit:

benstroom a écrit:

Bah alors papi , fais gaffe au dos quand meme ....

Bah oui ! je me menage ! J'ai meme pense acheter une C5 pour l'hiver !

deja l'age de la retraite?

Pascal -> pour les jantes le design des 17 est clairement au dessus, ca n'a rien a voir... maintenant je parle par expérience, mon pere a une Classe E, et il a hésité aussi entre des 16 et des 17... au final il a choisi les 17, et c'est surtout au niveau des pneus qu'il sent la différence. Tu peux taper dans le 17 si tu trouves la bonne monture qui va avec, ca rattrapera le niveau de confort dommage que l'airmatic ne soit pas proposé sur la SLK, c'est un vrai bijou (l)

En fait c'est le fait de coupler les 17" avec le chassis sport qui est un peu gênant, c'est clair qu'il faut pas être sensible du dos
Perso, sur ma titine, sur des petites routes, c'est bien sympa, mais à titre d'exemple, je m'amusais du côté d'Etampes, et au retour de cette sympathique excursion, je suis rentré par l'A6, j'ai cru mourir tellement l'autoroute était pourrave et que les suspensions faisaient tout remonter dans l'auto.

Mais il est vrai que les 17" sont clairement plus jolies que les 16" pour la SLK, ça fait pas boudiné

Tu comptes prendre quelle finition Pascal?

Le truc sympa avec Mercedes, et qu'ils ne faisaient pas avant, c'est de proposer l'Avantgarde sans chassis sport...

Il n'y a pas de choix de finitions comme sur d'autres modèles si ce n'est une ligne de personnalisation Designo qui ne m'intéresse pas que personne n'a retenue dans le topic des SLK.

Au niveau de la boite, tu as pensé a la 7G Tronic?

Tazou a écrit:

Au niveau de la boite, tu as pensé a la 7G Tronic?

C'est pas en option sur la 200K et je préfère une boîte manuelle...

Je pense que je suis à présent fixé sur les options :

SLK 200K
Peinture métalisée (Iridium) B20
Intérieur cuir (noir) A20
Protection carter 481
Alarme VV2 551
Airscarf 403
Sièges chaffants 873
Direction paramétrique 213
Parktronic 220
Rétroviseurs escamotables 500
Jants 17" (châssis sport) 639
Télécommande toit 880
Eclairage d'ambiance 876

Voilà comment elle se présentera...

Très joli!

Vraiment sympa ouais
T'arrive à combien de réduc au final ?!

benstroom a écrit:

Vraiment sympa ouais
T'arrive à combien de réduc au final ?!

Il faudra attendre le salon de l'auto de BXL...