Nouvelle Clio III

Elle fait un peu trop monospace a mon gout pour le moment ... trop haute sur patte

C'est aussi ce que j'ai pensé

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J'ai hâte de voir la Clio III, la Grande Punto et la nouvelle Yaris en vrai pour me faire définitivement une idée de laquelle je préfère.

Par contre je suis pas très fan des nouveaux graphismes de compteurs de chez Renault

Yago a écrit:

Par contre je suis pas très fan des nouveaux graphismes de compteurs de chez Renault

Là j'aime vraiment pas...



Par contre et heureusement il y a un autre style que je viens de découvrir :



Par contre la mode d'enlever des compteurs suit son train... j'aurais espérer que sur la III ils remettent de vraies jauges

Alors pour l'extérieur je préfère la Grande Punto par contre je préfère l'intérieur de la Clio, surtout en noir

Yago a écrit:

Par contre la mode d'enlever des compteurs suit son train... j'aurais espérer que sur la III ils remettent de vraies jauges

Yep, assez lamentable ce manque d'instrumentation

c'est bizarre, tu préfère les jauges aux cadrans elec, et tu préfère le deuxième tableau de bord alors qu'il a des jauge elec et le premier non....

Perso, j'aime bien le 1er tableau de bord, ca ressemble un peu au tdb de la laguna II-2

Bonne remarque

Non en fait je ne parlais que des graphismes.

La presse n'est pas déçue mais elle n'est pas non plus emballée.

Le Quotidien Auto
4Car

J'ai vu ma première Clio III aujourd'hui... en fait j'en ai vu quatre.

Sympa, bien finie, matériaux agréables au touché, mais niveau style c'est un peu bof.

Il ne me déplait pas mais il ne tape pas dans l'oeil non plus. Je préfère la II.

Perso, pour l'avoir vu en vrai, je la trouve plus jolie que la II, d'ailleurs je trouve que stylistiquement c'est une réussite de la gamme actuelle avec la Laguna et l'Espace.
Je ne suis pas fan mais je la trouve pas aussi fade que l'ancienne, par contre l'habitacle est aussi désespérant que celui d'une Mégane.

Conclusion, bien mais sans plus (ce qui est une amélioration par rapport à mon opinion de la II)

mastercar a écrit:

...par contre l'habitacle est aussi désespérant que celui d'une Mégane.

Niveau style, tu veux dire ?

Moi je le trouve bien. Sobre, raisonnablement bien fini... il n'y a que les trucs argentés que je n'aime pas.

Yago a écrit:

mastercar a écrit:

...par contre l'habitacle est aussi désespérant que celui d'une Mégane.

Niveau style, tu veux dire ?

Moi je le trouve bien. Sobre, raisonnablement bien fini... il n'y a que les trucs argentés que je n'aime pas.

Perso, je le trouve desespérant de classicisme, j'ai un pote qui a une Mégane II DCi Luxe Privilège 5p, et je trouve l'habitacle pas mal fini certes, mais pas génial au niveau style, et la nouvelle Clio s'en inspire allègrement.

mastercar a écrit:

Perso, je le trouve desespérant de classicisme, j'ai un pote qui a une Mégane II DCi Luxe Privilège 5p, et je trouve l'habitacle pas mal fini certes, mais pas génial au niveau style, et la nouvelle Clio s'en inspire allègrement.

si c'est pour avoir un intérieur de Fiat Panda, non merci...

Renault a concu un tableau de bord simple et très érgonomique.
Oui c'est simple, mais tu comptes les boutons sur les doigts de la main... par comme cher Mercedes ou Citroen!
et la qualité de finition est au rendez vous qui plus est. Le moniteur auto l'a testée, ils en sont tres satisfaits et la compare a des voitures de segments supérieurs germaniques.
Gros défaut: la prise de poids qui va se sentir sur les petits moteurs.

Tazou a écrit:

si c'est pour avoir un intérieur de Fiat Panda, non merci...

Tu me cherches?
Hein?
C'est ça?

Il est très sympa l'intérieur de la nouvelle Panda!!

Citation :

Renault a concu un tableau de bord simple et très érgonomique.
Oui c'est simple, mais tu comptes les boutons sur les doigts de la main... par comme cher Mercedes ou Citroen!
et la qualité de finition est au rendez vous qui plus est. Le moniteur auto l'a testée, ils en sont tres satisfaits et la compare a des voitures de segments supérieurs germaniques.
Gros défaut: la prise de poids qui va se sentir sur les petits moteurs.

Ce n'est pas parce qu'un tableau de bord est complexe qu'il est beau, on est bien d'accord.

Mais je trouve que la planche de bord est trsite dans son design, il n'y a qu'à voir l'autoradio CD qui est d'un moche (bon, c'est pas pire que ma Fiesta c'est sur), une Opel a un intérieur plus sympa, c'est dire!

Bon, il y a mon côté anti-Renault qui joue évidemment, mais je trouve l'extérieur plus sympa que l'intérieur, mais bon, comme je le disais dans d'autres posts, rares sont les autos qui me font craquer avec leur intérieur.

En fait, le truc qui m'énerve, c'est de voir toute la presse baver devant la nouvelle Clio alors qu'elle n'apporte rien de nouveau, c'est une bonne voiture, elle a une bonne bouille, certes, mais bon, il n'y a rien de transcendant non plus.

Alors je viens de monter dans une Clio III Authentique.

Si je ne m'abuse c'est le bas de gamme. Bon point, il n'y a pas d'imitation chrome

Le haut du tableau de bord est dans un plastique moussé assez agréable par contre le reste c'est du plastique dur. De bonne qualité ceci dit mais pas très agréable au toucher, où est le touch design tant proné par Le Quément ?

J'ai ressenti une sensation d'espace très clair comparé à ma Clio II et on obtient facilement une bonne position de conduite.

En conclusion, le côté sobre de l'intérieur ne me dérange pas du tout, au contraire, et si j'ai été un peu déçu par le touché des plastiques, l'assemblage m'a l'air excellent et meilleur que sur ma Clio où pourtant rien n'a bougé ni fait du bruit en plus de quatre ans et 130.000km.

Donc je suis somme toute agréablement surpris.

Du plastique moussé dans une Authentique? T'es sûr? C'est pas ce que j'ai vu à Francfort ni ce que dit la presse.

Sinon, effectivement, l'habitacle de la Clio III est agréable et bien fini, mieux que celui de la Punto III en tout cas.

Par contre, je trouve que cette nouvelle Clio passe totalement inaperçue dans la rue, dommage...

stephane a écrit:

Du plastique moussé dans une Authentique? T'es sûr? C'est pas ce que j'ai vu à Francfort ni ce que dit la presse.

Oui, ceci dit celui des versions supérieurs est peut-être beaucoupl plus moussé.

Oui je trouve aussi qu'elle se fond très facilement dans le traffic actuel (je parle esthétiquement). Dommage pour une nouveauté, mais le style est loin de me déplaire.

Je suis monté dans une Expression et là effectivement le tableau de bord n'est pas moussé.

Mais l'intérieur donne toujours une bonne sensation de qualité.

En attendant de voir la nouvelle Punto ou la Yaris, je crois que la Clio a la meilleure qualité perçue du segment.

Mouais... Je me suis habitué trop vite à cette nouvelle Clio. Je la trouve déjà banale. :ciel:

bin c'est une Clio hein...

la Punto c'est pareil, elle est plutot banale... et la 207 sera moche

Sinon la RS

La Clio a été élue voiture de l'année en Europe.

Yago a écrit:

Mais ce que je n'aime vraiment pas sur la nouvelle Punto c'est qu'on dirait une carrosserie posée sur un chassis qui n'est pas le sien. La caisse est beaucoup trop haute et l'espace entre le pneu et l'intérieur de l'aile est immense. Vraiment dommage car autrement j'aimerais beaucoup

J'ai vu de près la nouvelle Clio, et je lui reproche la même chose que toi sur la Punto, ça semble devenir une manie donc.

Pas faux mais c'est beaucoup plus exagéré sur la Punto, je trouve.

Yago a écrit:

Pas faux mais c'est beaucoup plus exagéré sur la Punto, je trouve.

C'est à cause de ton a-priori

Sérieux, ça fait pareil, sur les deux, et c'est moche sur les deux.
Apparemment, ils vont corriger ça sur la Clio RS, j'espère que Fiat en fera de même sur la version sportive