Seat en vente ?

FRANKFORT - Volkswagen pourrait décider de vendre Seat, sa marque espagnole, car elle continue de perdre de l'argent malgré le lancement de deux nouveaux modèles cette année, peut-on lire dans le magazine Spiegel.

Sans citer ses sources, le magazine écrit qu'il a été laissé à Seat jusqu'au milieu de l'an prochain pour réaliser une nette amélioration de ses ventes et de ses résultats et accroître suffisamment son cash flow pour justifier des investissements supplémentaires dans la marque espagnole.

Si ces objectifs n'étaient pas remplis, Volkswagen pourrait utiliser l'usine Seat de Martorell, près de Barcelone, pour construire des voitures d'autres marques, écrit le magazine , ajoutant que, dans ce cas-là, la marque Seat pourrait être mise en vente, proposée par exemple à des constructeurs chinois désireux de se lancer en Europe.

Volkswagen n'a fait encore aucun commentaire sur cet article du Spiegel.

Seat a entamé ce mois-ci des négociations avec ses syndicats sur d'éventuelles réductions d'effectifs ou de salaires en raison de la forte baisse de sa production.

Selon des estimations réalisées dans l'entreprise, Seat a actuellement un effectif excédentaire de 800 personnes, soit 10% environ de son personnel, du fait des réductions de production à Martorell, sa principale usine espagnole, et de la faiblesse de ses principaux marchés d'exportations.

source: libération


erff... j'en connais qui vont pas etre content

Ça ne fait qu'accentuer ce que je disais...

VW s'était engagé avec le gouvernement espagnol à acheter Seat mais quand Skoda s'est offert à eux, ils n'en avaient plus besoin et ils se sont retrouvé avec une marque en trop ne sachant qu'en faire.

D'où cette stupidité d'un nouveau "Alfa Romeo", projet auquel, si jamais il était réel, ils n'ont jamais apporté le moindre intérêt pour le développer.

Ils ont fait n'importe quoi avec cette marque et maintenant ils vont la vendre... Tranquille quoi.

Je suis désolé, cette marque a été gaché par des concepts foireux et un positionnement merdique. A lieu de payer leurs erreurs VW s'en sépare... Très class

hapax a écrit:

Je suis désolé, cette marque a été gaché par des concepts foireux et un positionnement merdique.

Tu n'as pas tort mais pour VW Seat c'était une usine d'assemblage point barre.

Avant VW Seat avait des concepts encore plus foireux et un positionnement encore plus merdique (Seat Ronda, Seat Ibiza, Seat Malaga :vomit: )

Je t'arrête, l'Ibiza a toujours été un bon modèle. Pour le reste effectivement c'étaient des Fiat rebadgées...

Mais franchement quand on prend l'époque des Ibizas désinées par le designeur transfuge de chez Alfa la gamme commencait à avoir de la gueule. Maintenant c'est bouzes sur bouzes... Faut pas s'étonner...

hapax a écrit:

Je t'arrête, l'Ibiza a toujours été un bon modèle.

Je n'en garde pas un souvenir ému

Ma foi j'ai eu la même en noir en diesel et elle marchait très bien. Fiable elle à fait 200 000 km sans aucunes réparations à part les classiques d'entretient (plaquettes, vidanges, filtres, pneus) et la courroie de distrib à 100 000.

Tout d'origine à 200 000 pas beaucoup de voitures à ce prix là peuvent s'en vanter

Combien de modèles différents se trouvent sur cette photo ?

j'arrive pas a différencire l'altea de la leon

Tazou a écrit:

j'arrive pas a différencire l'altea de la leon

Si au niveau du pare-brise, le dessin n'est pas le même, par contre il est impossible de différencier la Toledo de l'Altea au niveau de la face avant.

Et pour répondre à Yago, il y a 5 modèles différents

j'avoue que je suis complètement perdu dans cette gamme seat... Moi non plus j'arrive pas à faire la différence.. enfin si mais en regardant de près... alors que d'habitude il m'arrive rarement de pouvoir confondre deux voitures...

J'ai lu récemment qu'Audi allait prendre le controle directement de Seat.

Jusqu'à le concept de pole sportif (Audi, Lamborghini et Seat) n'existerait que sur le papier.

Si c'est vrai c'est la meilleure chose qui puisse arriver à Seat je pense.

Yago a écrit:

J'ai lu récemment qu'Audi allait prendre le controle directement de Seat.

Jusqu'à le concept de pole sportif (Audi, Lamborghini et Seat) n'existerait que sur le papier.

Si c'est vrai c'est la meilleure chose qui puisse arriver à Seat je pense.

Ce serait effectivement une bonne nouvelle.

Une solution pourrait être de fusionner Seat et Skoda.

Perso je garderais le nom Skoda qui a de l'histoire plutôt que Seat qui n'est qu'un vulgaire acronyme.

Les gammes sont plutôt complémentaires :

Fabia (je la trouve plus réussie que l'Ibiza et elle existe en break)
Leon
Octavia
Toledo
Superb
Alhambra

Et avec une présence en WRC et WTCC, la marque aurait une bonne présence sportive.