La rumeur du mois

Carlos Goshn s'est rendu à maintes reprises à Milan ces derniers temps.

Ce qui a évidemment donné lieu à la rumeur qui dit que Renault s'intéresse à Alfa Romeo.

Il y a peu je pensais exactement à qui serait le repreneur idéal pour la marque et franchement Renault m'était passé par l'esprit et ce ne serait pas une mauvaise idée.

Je préfère voir des Alfa à moteur Nissan avant que Chevrolet et le savoir technologique de la marque japonaise est immense.

Et puis Nissan étudie une plateforme propulsion pour de futurs modèles donc ce serait l'idéal.

Et puis vu ce que Goshn a fait avec Nissan, on pourrait espérer un vrai renouveau pour Alfa Romeo.

Que gagnerait Renault ? Une marque à forte image et qui bien menée pourrait redevenir une marque de prestige.

Et puis ça donne une marque de plus pour badger les Kangoo...

Bon je vais m'autobannir cinq minutes pour cette dernière phrase... même si Alfa Romeo a fait des fourgons dans le temps...

Ca permettrais surout à Renault d'apprendre à faire des voiture qui ont de la gueule.

Si vous me cherchez j'suis dehors

Je préfère encore que Alfa reste dans le giron Fiat, que passer chez Rino, pas moyen!

En plus avec leurs marques, les français ont déjà de quoi faire!

Non mais ça va pas???
Des Kangoo badgés Alfa

Renouveau Alfa? Les 147, 156, 166, 159 et Brera, c'est de la gnognotte peut-être?

A mon avis, Ghosn est allé à Milan pour voir comment on fait de vraies voitures, pas des charettes à beaufs

Oups, pardon Yago, j'avais oublié que t'avais une Clio

stephane a écrit:

Renouveau Alfa? Les 147, 156, 166, 159 et Brera, c'est de la gnognotte peut-être?

A mon avis, Ghosn est allé à Milan pour voir comment on fait de vraies voitures, pas des charettes à beaufs

Oups, pardon Yago, j'avais oublié que t'avais une Clio

Heureusement que des Fiatistes sont là pour remettre les gens dans le droit chemin!

J'ai trop mal à la tête pour vous bannir...

Ghosn (ça y est je l'ai bien écris) veut une 3e marque donc pourquoi pas Alfa Romeo ? (pardon 4e... non 5e marque)

Vous préférez qu'ils utilisent des plateformes et des moteurs GM ?

Yago a écrit:

J'ai trop mal à la tête pour vous bannir...

Ghosn (ça y est je l'ai bien écris) veut une 3e marque donc pourquoi pas Alfa Romeo ? (pardon 4e... non 5e marque)

Vous préférez qu'ils utilisent des plateformes et des moteurs GM ?

Franchement?
Oui!
Parce que lorsqu'il faudra trouver un V8 pour la Brera, ce n'est pas chez Renault-Nissan qu'on le trouvera

Ben ils ont bien des V8 que je sache, non ?

Yago a écrit:

Ben ils ont bien des V8 que je sache, non ?

Chez Nissan? Je me rappelle pas le modèle!
GM les a, c'est ça que je veux dire

Nissan aussi je crois, sur les modèles Infiniti

De toute façon, les moteurs dérivés de chez GM, c'est plus possible à moyen terme vu que leur alliance est dissoute. Et y a des V8 dans le groupe Fiat, dans la berline préférée de Yago par exemple... :lol!:

Cela dit, je comprends que Renault bave sur les JTD. Ils sont pas les seuls...

stephane a écrit:

De toute façon, les moteurs dérivés de chez GM, c'est plus possible à moyen terme vu que leur alliance est dissoute. Et y a des V8 dans le groupe Fiat, dans la berline préférée de Yago par exemple... :lol!:

Cela dit, je comprends que Renault bave sur les JTD. Ils sont pas les seuls...

C'est clair les moteurs JTD sont de bons moulins. Une Punto JTD 80 m'a procuré beaucoup de plaisir

ps : désolé pour le mec en astra tuné jacky que j'ai copieusement humillié sur la N7 entre Orange et Avignon

stephane a écrit:

Renouveau Alfa? Les 147, 156, 166, 159 et Brera, c'est de la gnognotte peut-être?

Non, je ne parlais pas au niveau style mais industriel.

stephane a écrit:

De toute façon, les moteurs dérivés de chez GM, c'est plus possible à moyen terme vu que leur alliance est dissoute. Et y a des V8 dans le groupe Fiat, dans la berline préférée de Yago par exemple...

Ben si c'est possible, GM a retiré ses billes du capital de Fiat mais ils ont toujours une société moteurs en commun et Fiat va continuer à utiliser des plateformes GM pour l'instant.

Quand au V8 du groupe Fiat, c'est un Ferrari donc si tu revends Alfa à une autre marque ben y'a plus. Et franchement mettre un bijou comme ça dans une immondice pareille c'est vraiment décevant.

Ils feraient de se limiter à faire ces superbes 3200GT... à condition de remettre les feux boomerang illico presto

Fiat a sa propre unité moteur séparée du reste et a comme clients, GM Fiat Auto, etc, etc...

A ce que j'avais compris Powertrain appartient à Fiat et à GM, non ?

Yago a écrit:

A ce que j'avais compris Powertrain appartient à Fiat et à GM, non ?

Je ne crois pas, on en avait déjà discuté sur Webracing, faudrait que je retrouve le sujet

General Motors Corp and Fiat Auto SpA have formed a 50/50 powertrain joint venture company.

Yago a écrit:

General Motors Corp and Fiat Auto SpA have formed a 50/50 powertrain joint venture company.

Mais que je sache récemment, Fiat a bien séparer son activité moteurs du reste de la production automobile non?
Ca concerne cette partie également?
De quoi parle cet article?

Je crois qu'ils ont une société commune encore, par contre je ne sais pas si Fiat a sa propre société. J'imagine car je crois que Powertrain ne produit que les JTD.

mastercar a écrit:

Yago a écrit:

General Motors Corp and Fiat Auto SpA have formed a 50/50 powertrain joint venture company.

De quoi parle cet article?

Yago a écrit:

Je crois qu'ils ont une société commune encore, par contre je ne sais pas si Fiat a sa propre société. J'imagine car je crois que Powertrain ne produit que les JTD.

Le nom de l'entreprise?

Ça se complique

Ben je ne suis pas un expert en sociétés du groupe Fiat.

Tu as apparemment raison :

General Motors Corp. and Fiat SpA on Friday officially dissolved a purchasing and powertrain partnership formed in 2000, a separation that included a large payment from GM to the Italian company.

Fiat and GM regain ownership of all assets they respectively contributed to the powertrain joint venture when it was formed.

But the two companies have not split completely.

Fiat and GM have signed agreements to supply each other engines and transmissions in Europe and Latin America, and they've also agreed to establish procedures to enhance the savings on jointly developed vehicle architectures.

In addition, Fiat and GM each maintain a 50 percent interest in a powertrain manufacturing plant in Poland.

GM codétient 50% de l'usine de Bielsko Biala qui produit les 1.3 Multijet, et a des droits intellectuels sur les JTD. Pour autant, ils ne peuvent produire hors Europe des JTD qui seraient vendus en Europe et se fourniront principalement à l'usine de Pratola Serra.
Fiat pourra utiliser des plate-formes GM, ils vont même continuer à en développer ensemble, Fiat vendra de son savoir-faire technologique pour les diesels, mais pour les moteurs essence, rien n'est prévu. Donc, à part les blocs essence des Croma et 159, Fiat n'a pas d'accès spécifique aux moteurs GM.

Bon vu que personne n'est d'accord, qui voyez-vous comme le repreneur idéal pour Alfa Romeo ?

Yago a écrit:

Bon vu que personne n'est d'accord, qui voyez-vous comme le repreneur idéal pour Alfa Romeo ?

Mais pourquoi veux-tu qu'ils soient repris? :confused: