F1 2005

C'est fait, Red Bull rachète Minardi et en prendra contrôle dès le 1er Novembre.

HS. Six posts à la suite.... Mastercar reviens !!!

Yago a écrit:

HS. Six posts à la suite....

Yago tu spames

Yago a écrit:

Heidfeld, BMW Alex Wurz, Pedro De La Rosa, Anthony Davidson et Vitantonio Liuzzi.

Je ne comprends absolument rien
on croirait lire un annuaire téléphonique sans les numéros

Yago a écrit:

Red Bull Ferrari avec Coulthard et Klein
Red Bull (Minardi) Cosworth avec Liuzzi et Speed

J'avais vu juste car cela vient d'être confirmé par Helmut Marko (vous vous souvenez son équipe à gagner un titre en F3000 ?) qui devrait diriger le "Red Bull Junior Team".

Par ailleurs Bridgestone a confirmé avoir signé un accord avec Williams pour plusieurs années.

Aucune annonce officielle de la part de Toyota mais Michelin a annoncé qu'ils ne fourniraient pas l'équipe japonaise l'an prochain.

En plus le torchon brule entre le manufacturier et la FIA donc je dirais qu'il y a de grandes chances pour que Michelin lache la F1.

Alors qu'il était en pleine récupération, Heidfeld a eu un accident de la route qui va le maintenir éloigné des GP au moins pour la prochaine course.

Mais ce n'est pas forcément Pizzonia qui le remplacera car on murmure que Williams voudrait tester Rosberg en grandeur nature pour le promouvoir à un poste de 2e pilote en 2006 au cas où il n'aurait ni Heidfeld ni Button.

Liuzzi aurait du faire les trois derniers GP et il a été confirmé que ce ne sera plus le cas.

Klien fera toutes les courses.

Par ailleurs, Red Bull veut que Minardi soit déménagé en Grande-Bretagne à côté du team maison.

Dommage pour l'équipe de Faenza

A noter que Red Bull sera en Michelin et "Red Bull Junior" en Bridgestone

Yago a écrit:

Liuzzi aurait du faire les trois derniers GP et il a été confirmé que ce ne sera plus le cas.

Klien fera toutes les courses.

Par ailleurs, Red Bull veut que Minardi soit déménagé en Grande-Bretagne à côté du team maison.

Dommage pour l'équipe de Faenza

A noter que Red Bull sera en Michelin et "Red Bull Junior" en Bridgestone

Je ne comprend pas Red Bull... Qu'est ce qu'il vont bien pouvoir foutre de deux écuries de F1 ???

En plus ça va leur couter une fortune... Je ne comprends pas le pourquoi du comment de la chose.

Tu sais comme on blanchit l'argent ?

L'argent sale de la vente de boisson frelatée

Non franchement Red Bull est pour moi un mystère.

Mais d'un autre côté j'applaudis des deux mains.

Alors que les grosses équipes ont des filières de pilotes qui ne servent strictement à rien (j'espère avoir tort pour Kovalainen), une petite société se permet de racheter une équipe rien que pour avoir des volants pour tous ses protégés (et aussi avoir deux droits de vote en F1 bien sûr).

Mais il y a vraiment une filière Red Bull (Speed, Vettel...) et elle marche donc bravo

Conséquence du rachat de Minardi, Albers se retrouve sans volant et il est donc sur les listes de Midland, tout comme les deux pilotes actuels, Davidson qui va bientôt faire des tests chez eux et Montagny.

Ça va pas être facile mais je vois bien Albers qui a un budget derrière lui probablement plus conséquent que Davidson et Montagny.

Minardi devrait passer à s'appeler Red Bull Rookie apparemment. Helmut Marko en sera bien le dirigeant.

Neel Jani devrait aussi passer à être 3e pilote mais de Red Bull ou de Red Bull Rookie ?

Confirmation officielle que HP quitte Williams un an plus tôt.

Scoop d'Autosport qui n'a rien des news fantaisistes d'Autosprint (que j'adore ceci dit en passant ) :

Vous vous souvenez du projet de Dubai F1 ?

Et bien c'est tombé à l'eau car l'A1GP de son instigateur marche du feu de dieu.

Par contre McLaren a bien travaillé sur le sujet et depuis le retrait des commanditaires arabes, Direxiv, une société japonaise s'est intéressé à ce projet et propose de le financer.

Autosport indiquait ainsi qu'une nouvelle écurie pourrait naitre, gérer par McLaren et mue par des moteurs Mercedes.

McLaren Mercedes mettrait ainsi de son côté une seconde écurie dans les guerres internes comme l'a fait Red Bull.

Selon Autosport les pilotes pressentis seraient Wurz et Hamilton... mais quid de De La Rosa ?

Alors ils nous font chier pour réduire les coût et maintenant ils montent tous deux écuries :ciel:

Ce sport part en sucette ça devient n'importe quoi (double écuries, affaire Button, pilote qui payent pour conduire, etc.) on va devenir les blaireaux du monde sportif.

Les rumeurs s'intensifient autour de Rosberg qui pourrait bien courrir au Japon et à Shanghai pour Williams.

Et ces rumeurs semblent se confirmer avec les premiers tours de Rosberg :

1.C.Klien - Red Bull Racing RB1 - 1:20.272 (+ 0.000 ) - 52 giri
2.A.Pizzonia - BMW Williams FW27 - 1:20.750 (+ 0.478 ) - 66 giri
3.V.Liuzzi - Red Bull Racing RB1 - 1:20.922 (+ 0.650 ) - 39 giri
4.N.Rosberg - BMW Williams FW27 - 1:21.152 (+ 0.880 ) - 66 giri
5.R.Schumacher - Toyota TF105 - 1:22.098 (+ 1.826 ) - 33 giri
6.S.Yamamoto - Jordan Toyota - 1:25.933 (+ 5.661 ) - 69 giri
7.O.Panis - Toyota TF105 - 1:40.684 (+ 20.412 ) - 10 giri

A noter que Klien a tourné plus vite que les Williams.

Direxiv serait prête à fournir un budget pour cinq ans à la nouvelle équipe "chaperonnée" par McLaren.

Et une rumeur veut qu'Alesi soit de près mélé à cette histoire et qu'il pourrait même être l'un des dirigeants de cette équipe

Vous avez entendu cet idiot d'Alonso ?

Ouais je suis arrivé ici tout seul, personne ne m'a jamais aidé...

Et Campos ? Et Minardi ? Et Telefonica ? Et Briatore ? Et Renault ?

Yago a écrit:

Vous avez entendu cet idiot d'Alonso ?

Ouais je suis arrivé ici tout seul, personne ne m'a jamais aidé...

Et Campos ? Et Minardi ? Et Telefonica ? Et Briatore ? Et Renault ?

oui, j'ai tilté pareil quand il a dit ca, et j'ai pensé tout de suite a Briatore...

Alonso s'est vraiment l'égocentrisme au top... on est bien loin de Schumacher et Alesi, croyez-moi...

De longues et sombres années nous attendent

Yago a écrit:

Vous avez entendu cet idiot d'Alonso ?

Ouais je suis arrivé ici tout seul, personne ne m'a jamais aidé...

Et Campos ? Et Minardi ? Et Telefonica ? Et Briatore ? Et Renault ?

Ben, moi je sais pas, j'ai l'interview en entier :

Il n'y a pas de culture du sport automobile en Espagne et j'ai dû me battre tout seul, tout au long de mon ascension, pour faire de mon rêve une réalité. Je souhaite, bien sûr, remercier l'équipe : elle est la meilleure, tout simplement. Nous avons réalisé cette performance ensemble. En fait, je ne suis pas champion : nous sommes champions et les gars méritent ce résultat. Maintenant, je peux me concentrer sur les deux dernières courses et les apprécier. Nous avons été prudents lors des derniers Grands Prix et, maintenant, nous allons pouvoir adopter une approche plus agressive jusqu'à la fin de la saison."

Je trouve qu'il est pas si égo, à part dans une phrase, mais se rattrappe tout de suite en employant le nous par la suite........

Faut croire qu'il n'a pas parlé qu'une fois dans sa vie

Moi j'ai vu l'entrevue à la télé et il disait autre chose. Je ne suis pas encore gateux, pas loin, mais pas encore.

Pizzonia a été confirmé pour la Chine et le Japon.

Nouvelle rumeur concernant Sato. Honda ne voulant pas le lacher, le placerait chez Red Bull Rookie contre la fourniture de moteurs en 2007.

Toujours avec Red Bull Rookie, Red Bull a demandé à Michelin de fournir également sa seconde équipe.

Ça commence bien pour les constructeurs locaux au Japon : Toyota en pole et Honda en première ligne.

La pluie a bien faussé les données... mais Klien doit être tout content d'être en 4e place

J'aimerais pas être Fisichella