Ford Mustang GT-R

Voici le bébé... Mustang, et tous ses chevaux !
Quarante ans ! C'est bel et bien l'âge vénérable affiché par le cheval sauvage.
La nouvelle génération de Ford Mustang et le concept GT-R.
Un surpuissant V8 5.0 32V de compétition d'une puissance de 440 ch.
Elle a conservée le style inimitable de ses glorieuses aînées.
Car au pays de l'Oncle Sam, on ne touche pas impunément aux légendes, surtout lorsque celles-ci possèdent quatre roues et une tradition de V8 vieille de quatre décennies !

La question est :Ou mettre mes cinq bambinos ?
-------------------> Aficionados aidez moi !

A ben voilà ce que j'appelle une putain de bagnole !!

Des chances de la voir en compétition affronter les C6-R et autres DBR9?
Vaut mieux un programme Le Mans qu'un programme confidentiel en WTCC

Flep a écrit:

Car au pays de l'Oncle Sam, on ne touche pas impunément aux légendes, surtout lorsque celles-ci possèdent quatre roues et une tradition de V8 vieille de quatre décennies !

On ne touche plus car la Mustang c'est aussi ça

Et ouais, il y a eu des gros ratés, heureusement que c'est revenu dans le droit chemin!

Quand je pense qu'aux USA, une Mustang coûte l'équivalent d'une ClioRS

A part pour le bruit je préfère une Clio RS car niveau tenue de route, la Mustang c'est toujours pas ça apparemment

Yago a écrit:

A part pour le bruit je préfère une Clio RS car niveau tenue de route, la Mustang c'est toujours pas ça apparemment

Aux USA, les virages ils connaissent pas, ils s'en foutent de la tenue de route

Si ils connaissent mais ils sont perdus...

Je me souviens sur une petite route vireleuse au nord de SF, je doublais tout le monde avec ma barge de Taurus

Yago a écrit:

Si ils connaissent mais ils sont perdus...

Je me souviens sur une petite route vireleuse au nord de SF, je doublais tout le monde avec ma barge de Taurus

Je suis pas surpris, aux USA, le sport auto c'est de tourner en rond à plus de 320km/h aussi
On est loin du 200km/h au milieu des arbres

mastercar a écrit:

Aux USA, les virages ils connaissent pas, ils s'en foutent de la tenue de route

apparement sur chez TopGear ils sont pas d'accord avec toi, ils ont trouvé que ca tenait la route de facon étonnante

Tazou a écrit:

mastercar a écrit:

Aux USA, les virages ils connaissent pas, ils s'en foutent de la tenue de route

apparement sur chez TopGear ils sont pas d'accord avec toi, ils ont trouvé que ca tenait la route de facon étonnante

On a pas vu le même TopGear alors...

De façon étonnante, ça précise pas si c'était super ou nase!

D'apres mes souvenirs de ce TG, il semblait bien que la Mustang n'etait pas vraiment un reference en matiere de virage, mais que par contre, elle se ratrappait sur l'image vehiculee. Un bon vieux muscle car.

Typique tenue de route américaine... c'est à dire archaïque

mastercar a écrit:

Aux USA, les virages ils connaissent pas, ils s'en foutent de la tenue de route

c'est bien vrai en plus avec leur limitation de vitesse

Pour eux, une caisse de 360ch même si elle fait 1,8t, c'est une sportive!
Heureusement que Fast and Furious leur a montré que des Impreza ou des Lancer peuvent bouffer l'image de la voiture sportive américaine

Dommage qu'ils leur aient aussi montré comment peindrait un daltonien aveugle

Yago a écrit:

Dommage qu'ils leur aient aussi montré comment peindrait un daltonien aveugle

Roo, de suite, c'est méchant ça!
Mais c'est vrai que ça fait flashy tout de même

Et ça c'est quoi ?

Les 2 petites sont les photos de la version course c ça?

Oui! mais ça c'est quoi ?

La batt et le reservoir de fuel.