Navigation auto

Vous préférez quoi comme système ?

Du tout intégré, un truc genre tomtom ou un PDA ?

Le premier étant trop cher, je ne saurais pas quoi prendre entre les deux derniers. Des avis ?

C'est juste une question qui me passe par l'esprit, pas d'achat en perspective.

Tiens je rajoute, entre un PDA avec GPS externe et un PDA avec GPS intégré (genre Garmin iQue M3).

Ben, j'ai un pote qui s'est acheté un GPS Navigon, c plutôt sympa, l'écran est assez grand.
Mais j'ai également un autre pote qui a pris un PDA Dell avec GPS Bluetooth, c pas mal non plus, mais bon, le pote qui a le Navigon a débridé la machine et a accès à Win CE, donc je dirais avantage au GPS style Tom Tom si on peut le déverrouiller

C'est plus cher, mais je préfère les systèmes intégrés à la voiture: on n'a pas à s'emmerder à le trimbaler ensuite, à le brancher, le débrancher, le stocker etc...
J'en ai un dans ma Punto, j'avoue que c'est dur de s'en passer ensuite

stephane a écrit:

C'est plus cher, mais je préfère les systèmes intégrés à la voiture: on n'a pas à s'emmerder à le trimbaler ensuite, à le brancher, le débrancher, le stocker etc...
J'en ai un dans ma Punto, j'avoue que c'est dur de s'en passer ensuite

Système intégré dans la Punto, ça ressemble à quoi?

Car je me rappelle que chez Fiat, les systèmes embarqués sont loin d'être super.

L'avantage du GPS séparé, c que tu peux l'avoir avec toi quand tu pars en VTT, et que tu ne sais plus où tu es, ça parait con, mais c pas mal

mastercar a écrit:

stephane a écrit:

C'est plus cher, mais je préfère les systèmes intégrés à la voiture: on n'a pas à s'emmerder à le trimbaler ensuite, à le brancher, le débrancher, le stocker etc...
J'en ai un dans ma Punto, j'avoue que c'est dur de s'en passer ensuite

Système intégré dans la Punto, ça ressemble à quoi?

Car je me rappelle que chez Fiat, les systèmes embarqués sont loin d'être super.

L'avantage du GPS séparé, c que tu peux l'avoir avec toi quand tu pars en VTT, et que tu ne sais plus où tu es, ça parait con, mais c pas mal

Ouais mais le VTT, c'est fatiguant
Dans la Punto, c'est un système Blaupunkt rns3 je crois, ça marche bien. Les pictogrammes sont bien faits et les directives sans ambigüité. Pour l'instant, je n'ai pas de problème avec, il est précis. Sympa quand on se paume en Ardèche!
Par contre, les CD de réactualisation sont vendus 150€

Merci les mules virtuelles

stephane a écrit:

Ouais mais le VTT, c'est fatiguant
Dans la Punto, c'est un système Blaupunkt rns3 je crois, ça marche bien. Les pictogrammes sont bien faits et les directives sans ambigüité. Pour l'instant, je n'ai pas de problème avec, il est précis. Sympa quand on se paume en Ardèche!
Par contre, les CD de réactualisation sont vendus 150€

Merci les mules virtuelles

Quoi, c'est bien le VTT pour se dégourdir, et sortir du côté citadin de la RP

Pour le système Blaupunkt, c le même style sur la Fiesta, j'en ai pas voulu, car tant qu'à avoir un GPS dans la voiture autant que l'on voit les indications correctement et en couleur.
Enfin pas avoir un système tout simple quoi

Le GPS intégré de la C4 par contre, était sympa à titre de comparaison

mastercar a écrit:

stephane a écrit:

Ouais mais le VTT, c'est fatiguant
Dans la Punto, c'est un système Blaupunkt rns3 je crois, ça marche bien. Les pictogrammes sont bien faits et les directives sans ambigüité. Pour l'instant, je n'ai pas de problème avec, il est précis. Sympa quand on se paume en Ardèche!
Par contre, les CD de réactualisation sont vendus 150€

Merci les mules virtuelles

Quoi, c'est bien le VTT pour se dégourdir, et sortir du côté citadin de la RP

Pour le système Blaupunkt, c le même style sur la Fiesta, j'en ai pas voulu, car tant qu'à avoir un GPS dans la voiture autant que l'on voit les indications.

Le GPS intégré de la C4 par contre, était sympa à titre de comparaison

Ben on les voit dans la Punto. C'est même plus clair que des systèmes 3D. Y avait pas d'affichage spécifique sur la Fiesta

Par contre, j'ai pu utiliser le système avec vue panoramique sur un X-Trail, ça rend pas mal.

stephane a écrit:

mastercar a écrit:

stephane a écrit:

Ouais mais le VTT, c'est fatiguant
Dans la Punto, c'est un système Blaupunkt rns3 je crois, ça marche bien. Les pictogrammes sont bien faits et les directives sans ambigüité. Pour l'instant, je n'ai pas de problème avec, il est précis. Sympa quand on se paume en Ardèche!
Par contre, les CD de réactualisation sont vendus 150€

Merci les mules virtuelles

Quoi, c'est bien le VTT pour se dégourdir, et sortir du côté citadin de la RP

Pour le système Blaupunkt, c le même style sur la Fiesta, j'en ai pas voulu, car tant qu'à avoir un GPS dans la voiture autant que l'on voit les indications.

Le GPS intégré de la C4 par contre, était sympa à titre de comparaison

Ben on les voit dans la Punto. C'est même plus clair que des systèmes 3D. Y avait pas d'affichage spécifique sur la Fiesta

Par contre, j'ai pu utiliser le système avec vue panoramique sur d'un X-Trail, ça rend pas mal.

Pictogrammes également sur la Fiesta, mais déjà que ça fait cheap, mettre 700€ dans un système alors qu'un équivalent Tomtom fait mieux pour moins cher, ça fait réfléchir

mastercar a écrit:

stephane a écrit:

mastercar a écrit:

stephane a écrit:

Ouais mais le VTT, c'est fatiguant
Dans la Punto, c'est un système Blaupunkt rns3 je crois, ça marche bien. Les pictogrammes sont bien faits et les directives sans ambigüité. Pour l'instant, je n'ai pas de problème avec, il est précis. Sympa quand on se paume en Ardèche!
Par contre, les CD de réactualisation sont vendus 150€

Merci les mules virtuelles

Quoi, c'est bien le VTT pour se dégourdir, et sortir du côté citadin de la RP

Pour le système Blaupunkt, c le même style sur la Fiesta, j'en ai pas voulu, car tant qu'à avoir un GPS dans la voiture autant que l'on voit les indications.

Le GPS intégré de la C4 par contre, était sympa à titre de comparaison

Ben on les voit dans la Punto. C'est même plus clair que des systèmes 3D. Y avait pas d'affichage spécifique sur la Fiesta

Par contre, j'ai pu utiliser le système avec vue panoramique sur d'un X-Trail, ça rend pas mal.

Pictogrammes également sur la Fiesta, mais déjà que ça fait cheap, mettre 700€ dans un système alors qu'un équivalent Tomtom fait mieux pour moins cher, ça fait réfléchir

C'est vrai que ça fait réfléchir, mais sortir de sa voiture sans avoir à se soucier de son autoradio ou de son GPS, pour moi, c'est primordial.

Je m'étais posé un peu la même question quand j'avais la Bravo 1.8. Elle avait d'origine un excellent autoradio K7 Dolby avec 6HP, et pilote de chargeur CD, mais pas de chargeur. Comme le câble était déjà installé, je me suis dit chic, j'aurai juste à acheter le changeur en centre auto . Pas de bol, c'est du Grundig, et on n'en trouvait que chez Fiat. Prix: 320€
Pour le même prix, j'aurais pu avoir un poste Alpine avec changeur mais j'ai préféré garder le système d'origine par tranquilité d'esprit et souci ergonomique.
D'ailleurs, quand j'ai vendu la Bravo, j'ai vendu le changeur séparément pour 200€.

j'utilise un PDA avec Tomtom depuis quelques mois deja. Ca marche tres bien, je le passe d'un voiture a l'autre. Etant BT, pas besoin de cable pour une utilisation de moins de 2h !
Recemment, Tomtom filait la version Europe gratos (au lieu de 189 euros) lors du passage a la version 5, donc je suis parfaitement satisfait de cette solution.

Je n'ai pas pris de solution integree a cause du prix, du manque d'evolutivite (je garde mes voitures assez longtemps, et je n'ai pas envie d'utiliser une antiquite de soft dans 5 ans ) et l'impossibilite d'en faire profiter mes autres voitures ou quand je suis a pied dans une grande ville a l'etranger, ou il s'est aussi revele tres utile.

Et entre un PDA avec GPS externe et un PDA avec GPS intégré ? Tu choisis la première solution ?

Vous avez l'air de bien maitriser le sujet, moi à part le système intégré dont je connais le prix, je n'y connais pas grand chose.

Mes questions sont donc les suivantes : la plupart des gens qui ont un Tom Tom que je connais ont un PDA, or je n'ai pas d'utilité d'un PDA.
Comme j'ai plusieurs voitures, avoir un système transportable est dans ce cas le plus utile. Donc qui connait le prix réel d'un système de navigation qui ne nécessite pas d'appareil annexe pour s'en servir ??? Et bien sûr facile d'utilisation.

à plus

Je ne suis pas du tout un expert en la matière mais ce site te renseignera convenablement je pense

Je viens de tomber sur cette très bonne idée sauf que c'est un système inamovible

J'ai un HP Hx2110 et un GPS separe, oui. La raison est que j'ai besoin d'un PDA pour mon taf :D

En revanche, si tu n'as pas besoin de PDA, prends un tomtom GO. Tout en un et tres simple d'usage. Inutile de savoir utiliser un PDA.

Merci de vos réponses, en effet le site conseillé par Yago, semble être bien. Tous ceux que je connais ont tomtom, qui semble faire l'unanimité. Je vais peut être casser ma tirelire pour investir Pour l'anedocte, j'ai meme vu un GPS qui donnait le parcours de golf, là cela devient gadget.

à plus

december a écrit:

...j'ai meme vu un GPS qui donnait le parcours de golf, là cela devient gadget.

Excellent

december a écrit:

Je vais peut être casser ma tirelire pour investir...

Tu veux dire ton Livret A

Un avantage que je vois aux PDA c'est de pouvoir télécharger les emplacements de radars fixes, etc.

Ceci dit les tomtom Go et autres peuvent peut-être aussi le faire...

Yago a écrit:

december a écrit:

...j'ai meme vu un GPS qui donnait le parcours de golf, là cela devient gadget.

Excellent

december a écrit:

Je vais peut être casser ma tirelire pour investir...

Tu veux dire ton Livret A

Un avantage que je vois aux PDA c'est de pouvoir télécharger les emplacements de radars fixes, etc.

Ceci dit les tomtom Go et autres peuvent peut-être aussi le faire...

Ils peuvent le faire si on les "débride", à savoir si on a accès à l'OS, les Navigon c'est sur, les TomTom, je ne sais pas

Tomtom est entierement parametrable aussi. Les point of interest par defaut sont deja nombreux (les golfs sont deja dedans :D ) et tu peux tout a fait ajouter radars fixes et mobiles.

ibutcher a écrit:

Tomtom est entierement parametrable aussi. Les point of interest par defaut sont deja nombreux (les golfs sont deja dedans :D ) et tu peux tout a fait ajouter radars fixes et mobiles.

Le top, c que si tu le connectes sur ton autoradio si ce dernier accepte les entrées auxiliaires, certains font lecteur mp3, et du coup, d'une pierre 2 coups!

Je sens qu'un joujou de ce genre va bientôt y passer

Exactement