Serie 3 CC

ouais cooooool une cc de plus..



que je pourrais pas payer :ciel:

c'est mieux que l'eos serie limité PAM :ciel:

Faut dire entre un coupé Série 3 et un CC fermé, faudra y aller pour trouver les différences marquantes, c'est la première fois qu'un CC se base sur une berline 3 volumes non, pour une fois, c'est pas choquant vu qu'on est déjà habitué à ce genre de silhouette avec la berline?

+1 je le trouve très sympa..
sinon une CC qui ne choque pas, c'est la SLK, puisque ce n'est pas un dérivé d'un modèle existant, donc directement prévu pr en faire un CC...

Mais en tout cas cette déclinaison est sympa... Je pense que le coupé n'aura qu'à bien se tenir puisque du moment que ce CC est réussi, peu de gens résisteront au faite de pouvoir avoir un cabriolet pr le meme prix... meme si c'est pr s'en servir 8jours /an

benstroom a écrit:

+1 je le trouve très sympa..
sinon une CC qui ne choque pas, c'est la SLK, puisque ce n'est pas un dérivé d'un modèle existant, donc directement prévu pr en faire un CC...

Mais en tout cas cette déclinaison est sympa... Je pense que le coupé n'aura qu'à bien se tenir puisque du moment que ce CC est réussi, peu de gens résisteront au faite de pouvoir avoir un cabriolet pr le meme prix... meme si c'est pr s'en servir 8jours /an

8 jours/an, donne-moi une région où tu subis ça! (La Bretagne peut-être?)
Même en RP, on atteint pas ce stade

Sinon, je suis d'accord avec toi pour le SLK, c'est le CC le plus réussi car directement développé sur cette architecture contrairement aux autres

mastercar a écrit:

8 jours/an, donne-moi une région où tu subis ça! (La Bretagne peut-être?)
Même en RP, on atteint pas ce stade

C'était juste pr dire que ce CC aura certainement bcp de succès, et que bcp d'acheteur potentiel du "simple coupé" se tourneront vers ce CC... meme ceux qui ne compte pas/n'aime pas, décapoter souvent;)
understand ?!

Je trouve que pour une CC, elle fait moins clone des autres. Sur la photo de derrière on voit que BMW a préservé sa forme typique du montant C.

benstroom a écrit:

mastercar a écrit:

8 jours/an, donne-moi une région où tu subis ça! (La Bretagne peut-être?)
Même en RP, on atteint pas ce stade

C'était juste pr dire que ce CC aura certainement bcp de succès, et que bcp d'acheteur potentiel du "simple coupé" se tourneront vers ce CC... meme ceux qui ne compte pas/n'aime pas, décapoter souvent;)
understand ?!

Oui oui tout à fait, j'avais compris et je suis d'accord, c'était juste pour taquiner sur la remarque

c'est malin ca!

Ouais, en tout cas la réflexion est néanmoins intéressante, un CC ressemblant à ce point au véritable coupé risque de faire doublon et risque même de phagocyter le coupé, la variante 2 portes fermée de la série 3 portes n'aura d'intérêt que pour une future M3 du coup

Un truc qui me fait réfléchir c'est justement le montant arrière... ce toit, une fois replié, va occuper une place énorme...

Ca va encore, si c'est comme sur l'Astra, le toit se plie en deux parties. On voit une "découpe" au niveau de la ligne de toit à hauteur des portes.

Oui on le voit bien mais la base du montant est super large, c'est de cela que je veux parler.

En general, la cinematique des toits en 3 parties fait qu'ils prennent moins de place replies: les la 2e partie du toit se replie en se superposant a la partie du milieu. Le tout se replie avec la lunette ARR comme un CC a 2 parties.

Edit: on est loin de la 1e CC, une Peugeot avec un toit en une seule partie (me rappelle plus du numero)

Pfff... personne ne me comprend

Le montant arrière ne peut être replié horizontalement tellement la base est large. Vous m'avez compris là ?!!

Compris Yago

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206 CC

il est pas en 2 parties de le toit de la 206?
Ou alors une seule partie sur le proto 2Ocoeur ptet ?! :confused:

206 CC : Toit + lunette arrière.

:smilejap:
C'est vrai, je savais pas tiens. Je pensais que le toit se pliait. Jamais fait gaffe en faite

Voici ce qui semble être une photo non retouchée de la Série 3 Coupé.

pas trop mal quand meme pr une bangle !
Enfin les phares sont toujours aussi moche :vomit: mais bon

benstroom a écrit:

pas trop mal quand meme pr une bangle !
Enfin les phares sont toujours aussi moche :vomit: mais bon

Ils ont bien été obligés de tempérer ces ardeurs sur la série qui fait office de fer de lance... Quand j'étais jeune, je rêvais d'une BMW... Ah, la première M3 ! Maintenant que je peux acheter une BMW, elles sont toutes trop moches (sauf la Z4).

ils ont aussi retouché les phares avant, je prefere encore ceux d'avant...

Pascal_TTH a écrit:

Ils ont bien été obligés de tempérer ces ardeurs sur la série qui fait office de fer de lance... Quand j'étais jeune, je rêvais d'une BMW... Ah, la première M3 ! Maintenant que je peux acheter une BMW, elles sont toutes trop moches (sauf la Z4).

La Z8 est la plus belle de toute.