Audi Q7

De profil, il fait moins massif que ses deux cousins le Touareg et surtout le Cayenne

Sans commentaires, voir le post sur le nouveau ML...

Les nouveaux ML, Touareg, Cayenne... sont de vrais 4x4, donc je suis pour.

Le X5 ? Aucun intérêt par contre, je suis bien d'accord. Après c'est plutôt le conducteur... il sera con au volant d'un SUV comme au volant d'une Porsche.

Que le monde est petit

En comparant avec une Touareg que je viens de voir, le Q7 a beaucoup plus de porte à faux à l'arrière.

Ça veut probablement dire qu'il y aura sept places en option mais ça rend le design un peu pataud

Yago a écrit:

En comparant avec une Touareg que je viens de voir, le Q7 a beaucoup plus de porte à faux à l'arrière.

Ça veut probablement dire qu'il y aura sept places en option mais ça rend le design un peu pataud

C'est clair, et ça arrive tellement souvent qu'on transporte 7 personnes dans sa vie!

Surtout que les 3/4 du temps, les dernières places sont réservées pour les moins d'1m60

Yago a écrit:

Que le monde est petit

Cool ! Des courses de camion au Nurburg !

m'enfin qu'est ce que vous avez contre les 4x4 ?

j'ai essayé un Touareg V6 Boite Auto avec suspension pneumatique, bin c le panard
certes, ca consomme facile 18l / 100 mais bon, c tres confortable, silencieux, ca pousse bien, et ca fait un joli bruit quand ca veut

Après avoir conduit quelques SUV (X3, Cayenne, Touareg, Range) je pige toujours pas pourquoi y en a autant qui les achètent. Une berline (ou un break) est tellement plus performante, agréable et confortable!
C'est sûr, les trouillards ont moins peur des autres au volant de ces tanks, mais bon d'un autre côté, ils ont tellement les chocottes d'accrocher leur carrosseries hyper larges...

Bon le Q7? Aucun intérêt à mes yeux, et les cadrans façon montres molles de Dali, je trouve ça ridicule. Quand je pense que Kalbfel a confirmé que Maserati aurait son SUV...

stephane a écrit:

Après avoir conduit quelques SUV (X3, Cayenne, Touareg, Range) je pige toujours pas pourquoi y en a autant qui les achètent. Une berline (ou un break) est tellement plus performante, agréable et confortable!
C'est sûr, les trouillards ont moins peur des autres au volant de ces tanks, mais bon d'un autre côté, ils ont tellement les chocottes d'accrocher leur carrosseries hyper larges...

Bon le Q7? Aucun intérêt à mes yeux, et les cadrans façon montres molles de Dali, je trouve ça ridicule. Quand je pense que Kalbfel a confirmé que Maserati aurait son SUV...

+1

La news est un peu con mais j'ai rien d'autres sous la main

Les premiers clients à être servis au Royaume-Uni seront le Prince Charles et Elton John.

En même temps, bon, le Q7 c'est un truc lourdingue de plus, c'est tout.

Quitte à me payer une Audi chère, ce serait une A8 4.2 V8 TDI 326 CV.

A noter que le Q7 ne s'appellera pas Q7, Nissan a déposé la lettre Q pour la marque Infinity.

Anecdote: Audi avait interdit l'usage du nom Quadra a Renault (pour lier avec nissan), car trop proche de Quattro...

C'est marrant parce que ça fait un moment qu'Audi a déposé Q5 et Q7 entre autres... Peut-être pas aux US.

En attendant malgré la Q7 il y aura quand même une nouvelle Allroad :

Les photos officielles :




Vraiment massif...

Je n'irai pas par 4 chemins : :vomit:

J'ai même pas voulu poster les images officielles.

C'est effectivement très massif, mais ce n'est pas moche!!

december a écrit:

C'est effectivement très massif, mais ce n'est pas moche!!

Ben l'égoût et l'écouleur... Bien sûr je ne l'ai pas eu devant moi, mais bon autant j'aime bien la ligne du Touareg autant celui me parait lourdingue, torturé et sans originalité.

Mouais pas trop fan non plus, mieux que le Cayenne mais moins joli que le Touareg, j'attends de voir l'Alfa Kamal

Très massif mais j'aime de plus en plus... idéal pour ma maison de Vancouver

Vidéo (25Mo)