GP2

Tiens je croyais qu'il y avait déjà un topic GP2 :confused:

En attendant, nouvelle victoire pour Rosberg cette fois-ci à Hockenheim.

L'allemand est définitivement l'homme fort du moment.

Yago a écrit:

Tiens je croyais qu'il y avait déjà un topic GP2 :confused:

En attendant, nouvelle victoire pour Rosberg cette fois-ci à Hockenheim.

L'allemand est définitivement l'homme fort du moment.

Je l'avais crée sur WebRacing mais pas ici, il semble en effet que ART avec Rosberg remonte sur le leader Kovalainen

Et 4e place plus meilleur tour en 2e course pour Rosberg. Kovalainen ne va pas avoir un titre aussi facile que prévu.

Nouvelle victoire de Pla qui fait une jolie mi-saison après des débuts plutôt discrets.

Coup durs pour les pilotes ART, les plus en forme du moment, car ils partiront dernier et avant-dernier après que les commissaires aient jugé que leur direction n'était pas conforme.

Yago a écrit:

Coup durs pour les pilotes ART, les plus en forme du moment, car ils partiront dernier et avant-dernier après que les commissaires aient jugé que leur direction n'était pas conforme.

Apparemment, l'erreur de réglage proviendrait d'un flou danc la doc de Dallara (reconnue par le constructeur), la sanction est sévère, mais Kovalainen peut respirer car sinon, Rosberg risquait de se balader une nouvelle fois vu qu'il avait signé la pôle

Ne sous-estimons pas l'allemand, il a un style très agressif qui pourrait bien le mener au moins à la 8e place ce qui lui vaudrait la pole pour le lendemain, non ?

Yago a écrit:

Ne sous-estimons pas l'allemand, il a un style très agressif qui pourrait bien le mener au moins à la 8e place ce qui lui vaudrait la pole pour le lendemain, non ?

Tout à fait, mais de là à devancer Kova avec les difficultés à dépasser sur le Hungaroring, c'est pas gagné

C'est clair que pour la première course cela va être dur même si vu sa forme lors des dernières courses je le vois même plus haut que 8e.

Par contre en seconde manche il peut se rattraper.

Les ART boys se sont bien récupérés

1. Neel Jani Racing Engineering 42 laps 71m 11.253s
2. Heikki Kovalainen Arden +0.400secs
3. Giorgio Pantano Super Nova +1.700secs
4. Alex Premat ART +7.300secs
5. Nico Rosberg ART +10.400secs
6. Ernesto Viso BCN +10.500secs
7. Olivier Pla DPR +11.200secs
8. Alexandre Negrao Hitech Piquet +21.100secs

Yago a écrit:

Les ART boys se sont bien récupérés

1. Neel Jani Racing Engineering 42 laps 71m 11.253s
2. Heikki Kovalainen Arden +0.400secs
3. Giorgio Pantano Super Nova +1.700secs
4. Alex Premat ART +7.300secs
5. Nico Rosberg ART +10.400secs
6. Ernesto Viso BCN +10.500secs
7. Olivier Pla DPR +11.200secs
8. Alexandre Negrao Hitech Piquet +21.100secs

Adam Carroll a été déclassé?
Car c'était lui qui avait fini 8ème à la base!
Pla sur la première ligne demain, peut-être restera-t-il l'homme du dimanche!

Par contre, ma contribution précédente expliquait les résultats d'aujourd'hui avant le bug.

Course 2 dominée par les ART boys!
Prémat l'emporte avec 4 dixièmes d'avance sur Rosberg, Pantano complète le podium.
Les 3 autres pilotes à marquer des points sur cette épreuve sont Neel Jani, Heikki Kovalainen et Nicolas Lapierre.

Kovalainen mène avec 80 points, Rosberg le suit à 7 points.
Scott Speed est 3ème avec 50 points alors que Alex Prémat remonte au 4ème rang à 5 points de l'Américain.

Au classement équipes ART mène avec 118 points, Arden est lâché avec 94 points.

Par contre, on voit bien qu'il n'y a pas de consignes d'équipe chez ART, car Prémat a devancé 2 fois ce week-end Rosberg qui aurait pu revenir à 5 points du pilote Arden

mastercar a écrit:

Par contre, on voit bien qu'il n'y a pas de consignes d'équipe chez ART, car Prémat a devancé 2 fois ce week-end Rosberg qui aurait pu revenir à 5 points du pilote Arden

Ça fait plaisir à voir

Yago a écrit:

mastercar a écrit:

Par contre, on voit bien qu'il n'y a pas de consignes d'équipe chez ART, car Prémat a devancé 2 fois ce week-end Rosberg qui aurait pu revenir à 5 points du pilote Arden

Ça fait plaisir à voir

En tout cas, Kovalainen est en perte de vitesse, et Arden se fait dépasser par ART, rien ne dit que le Finlandais du RDD pourra contenir Rosberg

Moi je pense que Kovalainen est un meilleur pilote mais j'aime beaucoup le style agressif de Rosberg.

Excellente première saison en tout cas...

A deux courses de la fin, Kovalainen et Rosberg ne sont séparés que par neuf points.

Tout peut encore se passer

Je suis curieux de voir ce qui se passe avec Rosberg, maintenant que Renault a enterré Kovalainen dans un poste de pilote d'essai, j'ainerais bien voir l'allemand titulaire... chez Sauber BMW qui ne veut pas payer des sommes astronomiques pour ses pilotes ?

A noter aussi que tout semble indiquer que Lewis Hamilton, le brillant vainqueur du championnat Euroseries, courra chez ART en 2006. Aux côtés de Prémat ? ART deviendrait ainsi une pouponnière pour les pilotes Mercedes

Première victoire pour Piquet dans la catégorie et bonne opération pour Rosberg qui avec sa 3e place prend la tête du championnat à trois courses de la fin.

Victoire de Carroll en 2e course et Rosberg continue leader.

Doublé pour ART et titre pour Rosberg...

Un grand coup de chapeau car il a fait une splendide saison remontant un début plus discret.

En plus il n'était pas vraiment dans les favoris.

Bravo aussi à ART et à Prémat qui si il reste dans la même équipe sera probablement le principal prétendant au titre 2007.

Forts de leurs titres 2005 et de leur fantastique deuxième partie de saison, ART est sans doute l'équipe à battre en 2006.

Et pour ce faire ils pourraient bien avoir l'une des paires les plus redoutables avec Lewis Hamilton, champion F3 Euroseries et protégé McLaren-Mercedes, qui a d'ailleurs été le plus rapide des essais officiels dès ses premiers tours de roues, et, si l'on en croit les dernières rumeurs, Nelson Piquet.

Sa saison 2005 n'était pas terrible mais on connait son potentiel.

Yago a écrit:

Forts de leurs titres 2005 et de leur fantastique deuxième partie de saison, ART est sans doute l'équipe à battre en 2006.

Et pour ce faire ils pourraient bien avoir l'une des paires les plus redoutables avec Lewis Hamilton, champion F3 Euroseries et protégé McLaren-Mercedes, qui a d'ailleurs été le plus rapide des essais officiels dès ses premiers tours de roues, et, si l'on en croit les dernières rumeurs, Nelson Piquet.

Sa saison 2005 n'était pas terrible mais on connait son potentiel.

D'après ce que j'avais entendu, Piquet restait dans la structure familiale et Zuber était le coéquipier de Hamilton, à confirmer

La presse brésilienne met Piquet chez ART aux côtés de Hamilton.

L'équipe Coloni devient Fisichella Motorsport International suite à un accord entre Coloni et le pilote italien qui avait déjà monté une équipe de F3000 dans le championnat Euro.

Carroll, pilote d'essai Honda, passe chez Racing Engineering.

A noter que l'équipe espagnole, a également engagé Gary Anderson, l'ex-designer Jordan. Et quand on sait que cette équipe veut passer en F1 un jour...