Honda Civic

hapax a écrit:

Je balance entre deux "sensations"

1. Je trouve ça original et plutôt sympa

2. Mais peut-être que c'est un peu trop torturé visuellement, pas sûr qu'au niveau ergonomie ce soit très efficace et à la longue ça peut être "fatiguant"

En tout cas ils se sont lachés.

C'est vrai que les réactions que j'ai pu lire sur d'autres forums sont finalement, et à mon étonnement, mitigées, au sujet de cette voiture. Ils se sont lachés, c'est bien sympa comme démarche je trouve, surtout avec ce tableau de bord façon Star Wars. Après faudra voir l'ergonomie, l'habitabilité, l'accessibilité, etc...

niveau ergonomie le tableau de bord a l'air étudié pour!
visibilité accrue des compteurs, les boutons qui tombent sous la main sans pour autant pourrir le volant, boutons justement pas trop nombreux.

Niveau habitabilité, c'est vrai que ca reste un truc a voir, car la forme de la carrosserie ne semble pas s'y preter

Ca a l'air de se confirmer pour le volume du coffre avec 456L!
Soit 120L de plus que la moyenne de la catégorie!
Mais où ont-ils pu caser cette capacité supplémentaire dans une 5 portes?
Les places arrière sont interdites aux plus de 1m60?

C'est assez hallucinant en effet... surtout qu'elle est plus courte que l'actuelle :confused:

Yago a écrit:

C'est assez hallucinant en effet... surtout qu'elle est plus courte que l'actuelle :confused:

Compartiment moteur réduit au maximum?
Mais bon dans 4,25m; ça peut le faire.
Dans la 323F (de 1990) de mon père qui faisait la même longueur, la capacité du coffre atteignait les 390L, donc pourquoi pas? Et la longueur du capot avant n'aidait pas pourtant

Il faut voir aussi la gueule du coffre. Honda est très fort avec ses intérieurs.

Le reservoir doit être placé sous la banquette comme sur la Jazz et il n'y a peut-être pas de roue de secours, faisant ainsi un coffre très haut.

Yago a écrit:

Il faut voir aussi la gueule du coffre. Honda est très fort avec ses intérieurs.

Le reservoir doit être placé sous la banquette comme sur la Jazz et il n'y a peut-être pas de roue de secours, faisant ainsi un coffre très haut.

Bien possible, la lunette arrière semble être assez haute en plus, pas top pour la visibilité.
Une caméra de recul avec vision sur l'écran de droite qui pourrait accueillir la navigation?
Autant que ça fasse Star Trek jusqu'au bout!

Yago a écrit:

Il faut voir aussi la gueule du coffre. Honda est très fort avec ses intérieurs.

Le reservoir doit être placé sous la banquette comme sur la Jazz et il n'y a peut-être pas de roue de secours, faisant ainsi un coffre très haut.

ou tres bas, ca dépend comment tu le vois

Plein de photos de l'intérieur

j'ai montré toutes les photos a ma copine, elle adore la voiture

yes, ca s'annonce bien, mais faudra faire un choix entre la C4 et celle la

Et tu hésites encore ?

Yago a écrit:

Et tu hésites encore ?

Moi plus, et pourtant, j'aimais bien la C4 et la Leon II

Cet intérieur!!

Comme Yago, je suis aussi un peu surpris que tu hesites avec une C4

Ça se trouve Tazou est dans la tranche d'âge 60-70 et non pas 20-30 comme nous l'imaginons

Yago a écrit:

Ça se trouve Tazou est dans la tranche d'âge 60-70 et non pas 20-30 comme nous l'imaginons

andouille

la cible de la C4 est bien plus jeune que tu ne le penses :p pis j'aime bien cette bagnole alors na :p

non sans dec, dans la C4 y'a de bons moteurs, un confort royal, reste a comparer a la Civic...

Tazou a écrit:

non sans dec, dans la C4 y'a de bons moteurs, un confort royal, reste a comparer a la Civic...

Pour le confort je te crois sur parole par contre point de vue moteur là c'est plus dur. Les moteurs Honda ont toujours été excellents et leur premier diesel a reçu les louanges de la presse internationale.

En effet, cote moteur ... et puis avec la honda, tu ne commenceras pas a perdre des morceaux apres 6 mois

ibutcher a écrit:

En effet, cote moteur ... et puis avec la honda, tu ne commenceras pas a perdre des morceaux apres 6 mois

Et oui, c'est le lot de voitures françaises Butch'

Et vlan pour les voitures françaises (les nationalisées n'en parlont meme pas!!!)

mastercar a écrit:

Et oui, c'est le lot de voitures françaises Butch'

C'est surtout Citroen. J'ai des potes qui ont des C2/C3/C4 au taf, et on rigole bien au retour de chaque weekend. Entre la C4 qui demarre un jour sur deux (2 mois en SAV sur les 6 premiers mois :ciel: ), la C2 qui perd des morceaux d'interieur (commodos de cligno) et l'evasion d'un autre qui perd tous les passages de roue avant des qu'il depasse les 110 .....

no comment

Par contre, ceux en Peugeot ne se plaigne pas ....

Oula, c'est moche tout ca

Et j'ai passe sous silence le mec qui a eu (le pauvre) une XM ....

ibutcher a écrit:

Et j'ai passe sous silence le mec qui a eu (le pauvre) une XM ....

oui bon j'étais au courant de la fiabilité de la XM quand meme

l'avantage de la Civic c'est aussi son prix, parce que plus de 25.000 boules pour la C4 HDI 110, ca fait mal aux fesses

Tazou a écrit:

parce que plus de 25.000 boules pour la C4 HDI 110, ca fait mal aux fesses

J'ai aussi un peu hallucine sur les prix ....