Fly-by-wire chez Citroën

excellent

C'est marrant, sur la photo c'est pas forcément les cadre du volant qui attire l'oeil mais plus les chevrons fixes.

Par rapport à ce genre de volant je me suis toujours demandé comment faire des créneaux avec un cadre pareil ?

Le braquage du volant est adaptatif, comme sur la Série 5.
Tu n'as pas forcément besoin de surbraquer pour faire ton créneau, donc pas besoin d'utiliser toute la branche du volant

Tout s'explique

Pour avoir essayé la C4 VTS, le moyeu fixe, on ne s'en rend absolument pas compte.

Par contre, sur le système Fly By-Wire, avoir l'accélérateur et le frein sur le volant, je vote contre à 200%

au moins c'est directement prévu pr les handicapés!!!
Franchement c'est que moi ca me botte pas trop d'accélerer avec un pti curseur sur le volant!!!

mastercar a écrit:

Pour avoir essayé la C4 VTS, le moyeu fixe, on ne s'en rend absolument pas compte.

Par contre, sur le système Fly By-Wire, avoir l'accélérateur et le frein sur le volant, je vote contre à 200%

Ah tu l'as essayée aussi. Tu trouves aussi que le moteur est un ratage total?

stephane a écrit:

mastercar a écrit:

Pour avoir essayé la C4 VTS, le moyeu fixe, on ne s'en rend absolument pas compte.

Par contre, sur le système Fly By-Wire, avoir l'accélérateur et le frein sur le volant, je vote contre à 200%

Ah tu l'as essayée aussi. Tu trouves aussi que le moteur est un ratage total?

Ben, je l'ai essayée sous des trombes d'eau, donc j'ai pas poussé plus que ça, mais pour qui veut une voiture dynamique sans taper dans le sportif, je la trouve plutôt sympa